■ 对各集装箱码头现有冷藏箱场地进行扩容改造，通过增设临时设施设备、改进操作工艺、提升冷箱堆码层高等方法，各作业码头累计增设临时场地9块，码头一次性场存能力提升60%

■ 与港口周边堆场建立联动机制，充分利用后方堆场冷箱仓储能力，及时将冷箱货物向后方疏港，为后续到港船舶腾出空间，港口冷藏箱整体通过能力提升80%以上

■ 加快疏港，多措并举持续加大催提力度；与海关共同建立冷箱疏港工作机制，主动协调客户开展进口冷藏箱“船边直提”业务

春节以来，面对天津口岸受疫情影响造成的进口冷藏箱物流衔接不畅、港口周边冷库复工不能满足行业流动要求等困难，天津港集团实施扩大港口堆存能力、加强催提优先疏港等多项举措，截至3月16日共接卸冷藏箱货物超3.3万TEU，力保进口民生商品和港口冷藏箱周转顺畅。

针对疫情对冷藏箱物流的影响，天津 港集团投入1300余万元对各集装箱码头现有冷藏箱场地进行扩容改造，通过增设临时设施设备、改进操作工艺、提升冷箱堆码层高等方法，各作业码头累计增设 临时场地9块，冷藏箱场存能力提升至14000TEU以上，码头一次性场存能力提升60%。与此同时，他们深入挖潜，与港口周边堆场建立联动机制，充分利 用后方堆场冷箱仓储能力，及时将冷箱货物向后方疏港，为后续到港船舶腾出空间，冷箱场存能力进一步扩增至16000TEU以上，港口冷藏箱整体通过能力提 升80%以上；加快疏港，加强与船公司、客户的协调联络，细致摸清进口冷藏箱货类情况，多措并举持续加大催提力度。截至3月16日，各码头累计疏港冷藏箱 货物超过27000TEU，为持续接卸冷藏箱创造了条件。

据天津港集团相关负责人介绍，疫情发生以来，天津港集团与海关共同建立冷箱疏港工作机制，联合走访冻肉重点企业，与船公司保持密切联系，主动协调客户开展进口冷藏箱“船边直提”业务，今年以来已完成近9000TEU，促进了冷箱货物通关流程优化和效率提升。

下一步，天津港集团将结合天津口岸冷链产业发展趋势，充分满足京津冀、雄安新区及“三北”地区腹地市场需求，进一步加大投入，加快对码头、后方堆场及相 关冷库设施的扩容升级，优化港口冷链物流产业布局，完善冷链配套服务功能，制定出台相关服务举措，鼓励各船公司将冷藏箱卸在天津港，为广大客户排忧解难，全力保障民生物资供应和人民生活需要。（津云新闻编辑张晶晶）