天津日报记者高立红 本报9月8日4版《酷骑退押金为何迟迟不到账？》的报道，引起天津市交通运输委员会高度重视，消息见报当天上午该部门即开会研究共享单车押金安全监管问题。会后，市交通运输委表示，酷骑单车难退押金问题不容小觑，将尽快约谈酷骑（北京）科技有限公司天津负责人。

酷骑单车“解释不了”

根据市交通运输委提供的电话，记者联系上酷骑单车，一位不愿透露姓名的工作人员称，因为系统升级造成退押金延迟问题，希望用户耐心等待。这位工作人员强调，他不负责对外宣传，应以公司声明为准。记者查询得知，酷骑单车曾于8月26日、8月30日两次发声明，称不能及时退押金是因为“集中上线新功能”“系统升级过于频繁所致”。天津大学宣怀学院副院长、副教授郑春东认为：“系统升级暂停部分业务是可以的，但为什么这么长时间，应该有更深入的解释，估计酷骑解释不了。”

对于酷骑单车是否对用户押金提交第三方监管问题，其工作人员称：“民生银行。”记者发现，此前有报道显示，6月底，酷骑单车与民生银行就押金监管等问题达成战略合作，随后酷骑单车媒介专员表示，目前处于技术对接阶段。记者联系民生银行，无人接听。记者查询得知，民生银行曾通过其他渠道辟谣，称未与酷骑单车签署任何协议。

用户担心押金安全

今年以来，押金难退情况屡现于共享单车行业，如未在天津登陆的小鸣单车、町町单车等。据报道，小鸣单车最初给出的解释是技术问题所致，但直到9月4日，仍有网友反映未完全解决。町町单车最初给出的原因为“系统故障”，后成为首家“跑路”的共享单车企业。

连日来，多名市民向本报反映酷骑单车难退押金问题的同时，表示担心，“酷骑说系统升级，怎么跟那个‘跑路’的说的一样？我们的押金安全吗？会不会被卷走？”市民王君艳8月15日提交申请，押金长达20多天未到账，她说：“我曾连续数日拨打酷骑单车客服电话，终于打通了，客服人员告诉我，由于系统升级导致。我听见电话那头不断有其他接线员接电话谈及退押金难。我和接电话的人急了：‘你听听，这么多人退押金出问题，我能放心吗？’”

市交通运输委将尽快约谈酷骑

资料显示，酷骑目前投放单车百万余辆，其中天津有近10万辆，累积注册用户超千万。市交通运输委工作人员称，在本报发稿当天上午，市交通运输委与相关部门开会研究共享单车押金安全监管问题。国家10部门日前出台的“共享单车”新规中明确提出，加强共享单车用户资金安全监管，并提倡“即租即押、即还即退”，天津即将出台的相关文件也将对押金安全监管提出要求，在这种大背景下，酷骑单车出现退押金难问题不容小觑,市交通运输委将尽快约谈酷骑。