城市快报记者李文博 昨日获悉，由滨海建投集团负责施工的地铁B1线欣嘉园站项目开始进行基坑开挖，计划2017年12月完成主体结构施工。针对滨海新区特殊的地质及水文结构，B1线在规划中借鉴了北京、上海等城市的经验，采用大口径盾构方式，为后期运营维护预留空间。
B1线北起欣嘉园地区，途经滨海西站、海洋高新区、塘沽老城区、中心商务区，南至中部新城，全长31.28公里，设站22座，其中地下站20座，高架站2座。据介绍，目前涉及轨道B1线工程建设的各专项附件已全部完成审批及备案工作，项目设计审批手续也已完成，并进行了详细勘察和优化全线切改及导行方案。目前，欣嘉园站配套工程已经启建，计划于本月中旬开始土方开挖。预计欣嘉园东站、北站、西站、第九大街站、云山道站等点位年底前可进场施工，其余站点力争明年上半年全部开建。
此外，Z4线一期工程已编制完成车站、车辆段、停车场规划选址及设计方案，部分站点完成施工图设计方案，力争尽快启动土建工程施工。Z4线一期工程南起新城一站，途经中部新城、于家堡、北塘、中新生态城等地区。全线长约43.5公里，其中高架线27.4公里，地下线15.3公里，敞开段0.8公里。设计车站23座，其中高架站13座，地下站10座。
同时，Z2线也在加紧推进各项前期工作，下一步将进一步加强对线路方案进行深化和比选。Z2线新区段经滨海机场、空港经济区、高新区、开发区西区、海洋高新区、开发区，到达北塘，全长约39.1公里。
根据规划，滨海新区轨道交通线网规划分为两级线网，即Z线（市域线）和B线（城区线），远期共规划12条线路，其中包括1条既有津滨轻轨以及7条B线、4条Z线，规划线路总里程预计达670公里。按照《天津市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2020）》，滨海新区在本期将建设B1、Z2、Z4三条轨道线，其中新区段共计113公里。
