面对突如其来的新冠肺炎疫情，东疆海事局党委第一时间在海上疫情防控最前沿组建起党员突击队，1月28日一支27人的“蓝海砺舰”党员突击队集结完毕。他们肩负着重要物资海上运输保障、疫情应急处置、海上应急救助、船艇应急保障的重要职责，他们筑起了疫情联防联控的海上安全防线。疫情防控以来，东疆海事局出动队员346人次，船艇巡航57艘次，巡航里程1274海里；无人机空巡6架次，巡航里程315公里；电子巡航82次，巡航里程2244海里，远程监控海上油田原油外输作业4艘次，保障17.8万吨原油安全便捷运输，实施锚地供受油作业远程监管21次，现场监护载运防疫物资船舶和重要民生物资LNG船舶进出港15艘次……这一组组数据背后是他们24小时、48小时、72小时甚至更长时间夙夜奋战一线的坚守。

守护3706名旅客平安回家

除夕夜，“歌诗达赛琳娜”邮轮在海上行驶中，发现15人发热，其中包括2名儿童和13名外籍船员，该轮正向天津邮轮母港驶来。东疆海事局海上海巡执法大队副队长芮岐松立即赶往一线……现场处置、结合邮轮锚泊水域协助划定水上隔离区，设置电子巡航安全警戒区，紧急调派“海巡0204”轮在邮轮锚泊水域值守应急，对邮轮实施重点监控，对附近水域实施现场管控。同时，对船舶可能引发疫情传播的渠道预先管控，制定应急保障预案，阻断病毒传播。

芮岐松和队友们时刻关注是否有无关船舶闯入水上隔离区。前方传来好消息，17份送检样本经检测结果全部为阴性，均排除新型冠状病毒感染肺炎。不过，邮轮上数千游客渴望平安返航回家。在海巡船艇现场监护和电子巡航预警指引下，“歌诗达赛琳娜”轮优先安全靠泊天津邮轮母港，所有乘客平安下船。芮岐松说：“每一艘船舶与每一名归航者的安全绝不能有一丝放松！”

护航两艘防疫物资船舶进港

2月5日，天津港迎来大雪，这天两艘防疫物资船舶抵达天津港，其中“南星马克利夫”轮上的输液用药袋原料卸货后立即被送往生产企业，防疫物资成品运往武汉。2月4日下午，东疆海事局“蓝海砺舰”党员突击队早早在水上动态监管平台关注“南星马克利夫”轮，全程跟踪监管着船舶航行动态。2月5日凌晨5：00，“海巡0208”和“海巡0204”两艘海巡船出发，保证船舶抵港直进。早晨7:46，无人机起飞对预定航线通航状况进行前期监控。突击队员们徒手支撑起无人机天线，保障图像实时回传到立体巡航中心，精准锁定监护船舶。“海巡0208”操船任务由赵国松执行，极端恶劣天气下，通过海陆空“三位一体”联合行动共同保障“南星马克利夫”比计划时间提前35分钟安全靠泊天津港。

仅8个小时，蓝海砺舰再次出发，只为能让从高雄起运的用于支援湖北等地区抗击疫情急需物资的“东方强”轮更早更安全进港，这时大家已连续值守超过24小时。赵国松说：“作为一名党员，哪里有需要，我随叫随到！”

防疫物资提速3小时出港

2月13日凌晨5：30，天津港码头远处时而传来船舶汽笛声。在东疆海事监管基地，刚从海上执行任务回来的突击队员田海超又开始整理起工作日志。7个小时彻夜海上监护，装载着124个40尺集装箱，3263吨口罩原材料的“新隆运28”轮，在田海超和突击队友们保障下提速3小时安全出港驶往河北曹妃甸。这也是天津港通过集装箱海运进口转运数量最大的一批防疫物资。“载运防疫物资的船舶早离港一分钟，物资就能早用上一分钟。”田海超说，“我是一名预备党员，但行动绝不能是预备。”（津云新闻编辑孙畅）