海河海事局辖区是海河二道闸至新港船闸之间一段全长39.5公里的水域。两岸居民过河交通主要依靠渡船。海河海事局建立“一船一档、一线一档”的检查档案；建章立制，定期对渡口渡船进行安全检查；加强对渡口管理人员及船员的安全教育；采用动静态结合的监管模式确保有效检查；定期组织开展应急演练，保障春运期间渡运安全。

2020年春运来临，天津海事局高度重视渡运安全监管工作，要求各分支局深化“四类重点船舶”、船载危险货物运输、水上客运等重点领域水上交通安全监管。海河海事局结合正在开展的水上交通安全集中整治行动，制定春运期间辖区渡船安全保障和监管措施。

海河下游水域存在两座可开启桥梁，分别为海门大桥和海河开启桥。于家堡海巡执法大队将“两桥”开启时段确定为重点时段，将渡口和桥区水域作为重点水域，将渡船作为重点船舶，统筹安排执法力量。“两桥”开启时，执法人员在渡口和“两桥”水域现场守护，避免造成碰撞、浪损进而危及渡船乘客安全。

海河海事局与海洋、气象等部门密切配合，积极收集辖区天气、海况信息。在恶劣天气来临前派出执法人员赶赴渡口，现场督促渡船经营人员落实安全防范措施。为弥补执法人员不足、监管岸线长、渡口分散的缺点，海河海事局利用“水上动态智能监管平台”，主动为渡船免费安装AIS设备终端。通过实时监控渡口水域和渡船动态，助力春运期间水上交通安全监管。此外，加强应急值守，迅速应对突发事件。（津云新闻编辑孙畅）