“奋进新征程 建功新时代”大型主题采访活动，来看记者从天津港发回的报道。2019年1月17日，习近平总书记亲临天津港视察作出了重要指示。三年来，天津港深学笃用，以服务国家重大战略实施为己任，全面推进世界一流港口建设、助力北方国际航运枢纽建设，在京津冀协同发展重大国家战略实施8周年之际，天津港交出了一份亮眼的答卷。

京津物流园占地17.6万平方米，计划今年4月投入使用，主要为天津港发往北京的冷链食品，提供仓储物流。这里，靠近太平洋国际集装箱码头，从天津港接卸下的货物，就近仓储，降低企业物流成本；同时，物流园西北连通京津高速、海滨高速，不到两个小时，就能送达北京当地的大型中央厨房、企事业单位食堂，以及大型商超和批发市场。

高质量服务北京企业，天津港打造一流口岸营商环境。深入实施降费提效优化环境行动，升级推广“阳光价格、阳光服务、阳光效率”，助推我国营商环境排名上升了15位。全力保障北京冬奥会物资转运270余批、700余个集装箱、转播车7辆，货值超14亿元。连续开通北京、河北多条海铁联运班列，将港口功能向腹地延伸。最近，天津港又联合北京铁路局，优化货源安排，让班列来回都能满载货物，减少集装箱空跑，降低企业运输成本。

这几天，石家庄药业计划从天津港出口一批药品，中铁联集通过与天津港的大数据共享，及时掌握入境船舶动态，协调一批石家庄进口的树脂原材料也通过铁路运往当地，让集装箱有来有回。天津港计划进一步让利货主，为海铁联运推出了大力度的“折扣价”。

服务河北，天津港不断拓展环渤海内支线航运能力，开通三年来，航线已达19条，每天三个航次以上。目前津冀港口间，每天可运输标准集装箱3500个以上。设立天津港雄安新区服务中心，去年雄安新区绿色通道运输业务完成1.1万标准箱。

2019年，习近平总书记到天津港视察时提出，要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。牢记嘱托，去年底，C段自动化零碳码头正式投入运营，开启了外贸航线作业。同时，无人操作系统不断优化，更精准和快速的计算船期以及作业时间，提高环渤海内支线向外贸干线的中转效率。

有了精准的船期作为基础，今年，天津港还将加强与河北省秦皇岛、黄骅、唐山、曹妃甸等二级口岸的协同联动机制，在各码头设置专人专岗对接，打通数据壁垒，共享船舶动态和备货情况。（津云新闻编辑李彤）