10月29日和11月12日连续报道了《步行街上为何车来车往》《记者随机采访发现车辆照旧穿行》两篇文章，和平区委、区政府主要领导高度重视，约谈和平区繁华办主要负责人，对管理过程中出现的管理责任不到位情况进行严肃批评，要求明确属地部门责任和管理职责，完善管理办法，并查明存在原因。制定交通治理方案，联合各部门加大力度进行巡查和暗查，抓好整条街区管控工作的反馈和落实。

从2020年10月至11月25日，该地区交通穿行专项综合治理共进行9次清理，出动190余人次，对滨江道、和平路机动车穿行进行治理，包括对各口出租车，拦截非机动车驶入670余次，解决穿行纠纷22次，清理共享单车3700余辆。

和平区繁华办牵头组织金街派出所、泰安道交管大队、综合执法大队等相关部门召开专题会议，一是加强主要出入口和重点路段的管理。针对赤峰道渤海大楼出入口，滨江道与南京路出入口，山西路、河北路、新华路等重点路段增配20名保安人员，并配备车辆指示牌用于指挥车辆。二是加强重点时段管理。对早上补货车辆，严格按照上午10点以后禁止驶入步行街规定执行，增加每一小时进行巡查的任务，执行中午时段轮岗、不空岗就餐，同时增设扩音喇叭，加大对步行街禁止穿行的宣传。三是加强对保安队伍的管理，对全体保安人员进行业务培训和文明规范用语教育，提高保安人员综合素质。四是金街派出所、交管大队、综合执法大队共同对该区域车辆进行管理和巡查，杜绝机动车随意穿行的现象发生。

发稿前，记者多次来到滨江道与和平路路段，均发现有民警和保安现场执勤，并没有发现机动车随意穿行问题，电动车、自行车穿行现象也有明显减少。（津云新闻编辑刘颖）