武清区下朱庄龙湾城片区，位于外环线北侧10公里，分布着十几个小区，常驻人口超过万人。居民们反映，他们这公交车少，特别是去往市区方向很不方便。原本2019年12月，市交通管理部门已准备为这个片区开通一条直达刘园地铁站的公交线，可由于公交场站的选址建设没有部门牵头落实，一年了，这条公交线路仍无法正常运行。

记者：宋书记，这条线非需要一个场站吗？

公交集团一公司党委书记宋祥健：作为公交行业的运行情况来看，首先应该具备一个合适的场站提供职工休息，以及现在使用新能源车后，需要进行充电，有专业设施后才能够运行。从目前来看，在龙湾城附近没有一个比较合适的区域提供相关保障工作。所以影响了现在这条线路的正常运行。

记者：这个事商量过吗？

宋祥健：考虑到龙湾城周边居民出行需求，为了缩短乘客出行时间，我们进行了多次调研，所以拟定了770路的开通，提前办理相关手续，拟定了从信义道附近发出的班线车辆，所以说在交通的公示网上申请了这条线路的开通工作，但是在这期间，多次和武清运管局以及下朱庄镇沟通，但是始终没有选定好一个比较合适的地点，哪怕是一个临时地点，所以迟迟没有开通这条线路。

记者：解决这个事是谁牵头？对接谁？

宋祥健：武清区运管局。

记者：但是为什么工作人员说这事儿跟局里没关系？

区交通局党委书记、局长黄占国：工作人员答复不准确，这个行业协调监管都是交通局，都是我们的事。他可能片面理解了。

记者：场站能解决？

下朱庄街道办事处主任付小桃：一定要解决好。

记者：给老百姓办事，不能等，您怎么看这个问题？

武清区副区长赵春兴：针对这个问题，第一，牵头部门要协调属地镇和公交一公司，在最短的时间之内，用临时线路解决百姓的出行问题，把这个问题解决好。第二要协调属地和相关部门把正式线路从规划上把这个场站要固定好，要建设好，使这条临时线路变成正式的线路。第三在整个运行过程中，该上的设施一定要上，该提示的问题一定要提示到位，把老百姓的问题彻底、安全、满意地解决好。（津云新闻记者 张志怡）