河北区意式风情区周边的民族路上，有一处空地停车场。除了社会车辆和旅游大巴车之外，里面还存放着了大量的共享单车，都是一辆压一辆，堆成了堆儿的，里面有很多车已经损坏，有的车筐掉落在现场，有的车圈变了形，有的车甚至车梁已经断了。根据市民分享的视频记者了解到，2019年8月，这里就已经存放了很多共享单车，也是这样的堆放方式。那么，为什么这些单车会被放在这儿呢？

河北区城管委工作人员表示，停车场里的单车都是被河北区城市管理部门等单位，分批次运来作扣押处理的，总数上千辆，分属三家运营企业，这块场地也被他们称作卸地，被扣押的这些车辆，在企业缴纳完罚款后，由各家公司运营人员前来领回。

根据《城市管理执法办法》第二十九条规定，城市管理执法主管部门对查封、扣押的物品，应当妥善保管，不得使用、截留、损毁或擅自处置。

作为治理共享单车乱停乱放的手段之一，工作人员也表示，暂扣违规单车的数量很大，也是造成这些被扣押车辆乱放的原因。

记者：张主任，您觉得这些车的存放能够称得上是妥善保管吗？

河北区城管委党委书记主任张健：没有做到，证明这是我们在执法上在管理上，还存在明显的缺陷和漏洞。

记者：这样的结果，您觉得通知真正地落实落地，有效果吗？

市城市管理委执法协调处处长尹爱国：下一步要加强这方面的检查督导，组成一个检查组，对这些工作进行检查，检查完以后我们将进行通报，再制定下一步的整改措施。我们应该深入一线，调查了解一些事情，拿出更加具体有效的措施，来应对这些事情，除此之外，我们应加强对执法人员的培训，加强对各区城管委和执法支队的教育引导，让他们进行文明执法，规范执法，依法执法。

记者：超投的量非常大，不仅仅是在河北区，全市各个区都面临着这样的难题，您这的总量调控发挥作用了吗，动态监测了吗？

市道路运输管理局法规处处长于君涛：确实是我们有工作不到位的地方，互联网租赁自行车行业的超投问题仍然存在，而且还比较严重，所以我们聘请第三方，对天津市中心城区的共享单车容量，做了一个数量的测算。我们测算是50万，就可以满足咱们天津市老百姓的需求。

记者：现在整个天津市市区内有多少辆共享单车？

于君涛：57万到58万左右。

记者：作为市级部门，我们要如何去统筹全市共享单车的秩序问题，让相关部门加强管理，让企业主体履行责任？

市公用事业管理局副局长梁冀斌：公用事业管理局作为共享单车秩序的监督管理部门，我们在履职尽责和日常的监管方面，做得还很不够，有很大的差距，一个是在严格执法文明执法这一方面，下一步要加强培训，把一些规范执法文明执法，要扎扎实实地落到实处，落到具体的行动当中，每一个细节要进行规范。第二个问题，就是临时停放车辆的场所，确实面临着很大的困境。既然这个问题存在了，我们就要更科学合理地进行规划，把一些停车场停车的一些技术规范，要进行细化，进行建立设定一些标准，减轻政府管理部门和运维企业及骑行人的负担。

记者：风景区里别煞风景，区里该怎么办呢？

河北区一级巡视员金强：我觉得这件事本身说明，属地执法非常有问题，从文明执法的要求，与百姓的期望相比，都还有很大的差距，反映出我们队员本身，对这个问题思想的认识不到位，要提高认识，从我们整个队伍的作风建设上，要加大力度研究办法，怎么样加强队伍建设，我觉得执法是由人来实施的，人的素质决定了，你的执法的质量和水平，我们一定严格执法的同时，还要做到文明执法，这个问题立即整改。（津云新闻记者 张志怡）