在静海经济开发区的天宇科技园聚集了上百家工业企业，其中不少企业都在园区设立了生产厂，这些企业的员工大都居住在距离园区最近的杨学寺村或者更远的东双塘村。从这两地到天宇科技园，最近的路就是高杨路。虽然这条路只有两公里长，但是走起来并不容易。

记者调查发现，高杨路全线都存在着不同程度的路面破损坑洼等现象，尤其是在静陈公路和津沧高速之间的一公里多路面，更是一个坑接着一个坑，小坑直径半米，大坑足有两三米宽，而且一下雨就积水。近两年天宇科技园的不少企业员工都向属地镇政府反映过高杨路的糟糕路况。在2018年9月的回复中，双塘镇政府表示，镇党委已将此路段列入维修计划，并且已经维修完毕，不过往来这条路的企业员工表示，只是看到了有些大坑里垫了些砖块，路面破损一天天严重，很多企业员工出于安全考虑都选择改道上下班。

目前在天宇科技园工作的企业员工，至少有七八百人居住在高杨路周边的村镇小区，而且这一数据还在增加，一些员工通过北方网《政民零距离》栏目继续反映高杨路破损的情况，希望彻底解决这一问题。双塘镇政府在今年5月13日的第一次答复中表示，高杨路已列入2020年修路计划，目前该项目正在立项中，预计今年10月份竣工。不过时隔8天后的5月21日，双塘镇政府又做出第二次答复，道路维修正在立项，审批中预计七八月份竣工。不过目前在高杨路的全线，我们并未看到任何施工的迹象。

记者：这条路什么时候开工建设，有时间表了吗？

静海区双塘镇镇长张永树：这条路的确纳入了今年的重建计划，现在正在进行立项和招投标的程序，估计在7月20日左右，程序差不多能走完，力争在7月底前进场施工，争取在9月底前完成施工建设。

记者：之前的回复说七八月份完工，今天现场又承诺9月底之前完工，到底哪一个是准的？

张永树：工作人员可能在工作过程当中，在和施工方对接时间上有些差头，下一步再改进，政府诚信，这个的确是非常重要。在考虑这条路的时候，把它放到今年，也有我们的一些私心。

记者：什么样的私心？

张永树：一是政治站位可能还不够高，在修建路的过程中，主要是以我们本镇的道路为重点，这条道路主要是连接天宇科技园的一条道路。从本位的思想来看还没有站在全区营商环境，营造全区经济和社会发展这个角度来谋划来考虑来推动这件事。不足的地方有很多，后面还需要加把劲，下一步建立一个协同机制，进行沟通，遇到问题之后，几家单位一起形成合力，把事情共同解决掉。

记者：从区里角度，如何统筹把这条路修好？

静海区副区长罗振胜：双塘镇有72条路，这条路排到最后，体现出一个本位思想的问题，大局观不够。作为我们区目前看在这方面还有很大的欠缺。主要是区政府和交通部门要从整体去考虑，我们应该更多地从大局服务企业，服务园区。当时我们企业入驻的时候，我们承诺几条主路，甚至说乡村公路都是服务企业的，我们一定要尽快解决这个问题。同时交通部门牵头，总体布局。（津云新闻记者 张志怡）