《党群心连心》栏目网民“刘先生”留言：解除汽车限购可以增加新车（限定天津市购买）和二手汽车（限定天津市二手车）销量，增加税收收入，振兴汽车产业。每人名下只能有一辆小客车。实施单双号限行可以大幅减少出行车辆，减少交通交通拥堵。2008年北京奥运会期间单双号限行就是一个很好的例子。只要在细节方面加以限制，这是一举两得的方法。

天津市公安局回复： 经查，天津市机动车限行措施自2014年3月1日起实施，是市人大、市政府根据我市社会经济发展总体情况，针对我市空气环境和交通问题，经过深入研究、审慎决策，依法出台的一项优化城市交通环境、改善空气环境质量、削减机动车出行总量的重大举措，有利于缓解我市城市交通拥堵，降低能源消耗，进一步改善我市空气环境质量，为美丽天津建设提供有力支撑。

关于您提出取消机动车限购的建议。日前，我市发布实施促进汽车消费若干措施，并已于6月1日起施行。其中对我市机动车限购限行政策进行了优化完善，设置了小客车区域指标，可以不用通过摇号或竞价方式，直接获取区域指标并登记上牌，但区域指标车辆在早晚高峰时段禁止驶入外环线（不含）以内区域。

关于您提出实施机动车单双号限行的建议。根据第三方机构的数据分析显示，我市交通通行状况与全国其他大中城市相比，交通拥堵延时指数排名长期位于全国第50位左右，交通健康指数则排名前列。同时，我市公共交通发展却相对滞后，公交、地铁的服务水平还有待提高，造成我市私家车出行比例始终较高。综上，在当前情况下，实施机动车单双号限行措施，且无法为群众提供其他出行选择，将对群众出行和我市社会运转造成严重影响。下一步，我们将按照市政府统一部署，积极做好交通运行分析研究和交通管理工作，为市政府优化限行措施提供决策依据。

天津市交通运输委回复： 按照《天津市人民政府办公厅关于印发天津市促进汽车消费若干措施的通知》（津政办规〔2020〕8号），为落实国家关于稳定和扩大汽车消费的相关要求，加快恢复我市经济社会秩序，对指标方面进行了相关优化：一、新增小客车个人增量指标 2020年内新增小客车个人增量指标配置额度3.5万个，全部以摇号方式配置，每月具体指标配置额度由市交通运输委统筹安排。二、推动京津冀同城便利化 京、冀户籍人员，持有效本市居住证，可参加本市小客车个人增量指标竞价，竞得指标后须在本市购车。三、放宽个人增量指标申请资格 放宽京、冀户籍以外的非本市户籍人员参与小客车个人增量指标竞价条件，持有效本市居住证，在2020年12月31日前参与竞价的，将其在本市连续缴纳社会保险的期限调整为近12个月。四、放宽企业增量指标申请资格 放宽大额投资企业申请小客车增量指标条件，在2020年12月31日前参与摇号或竞价的，将纳入统计企业的上一年度在本市累计完成固定资产投资额或当年新开工项目计划总投资额调整为5000万元及以上。五、完善小客车限购限行措施 设置小客车区域指标，居住地在本市的人员在本市购置小客车（不含面包车）可直接申领小客车区域指标。通过该类指标登记的车辆，不产生更新指标。上述车辆工作日（因法定节假日放假调休而调整为工作日的星期六、星期日除外）每日7时至9时和16时至19时两个时段，禁止在外环线以内区域（不含外环线）行驶。（津云新闻记者 刘影）