天津港集团供图

靠泊、卸船、装车……4月2日19时25分，随着巴拿马籍货船“公平”轮准时停靠天津临港港区L10泊位，开始接卸进口钾肥，一场分秒必争全链条保障重要农业物资流转的保供作业拉开大幕。

“公平”轮来自加拿大，靠泊后，接下来的几天，会在天津港连续作业，完成5.25万吨、货值近2亿元钾肥进口作业。这是天津港今年迎来的第5艘钾肥进口运输货轮，也打破了5年来天津港接卸进口钾肥单船最大载重量纪录。

“自打‘公平’轮从加拿大温哥华港驶出，我们就跟天津海关、天津海事、天津边检等口岸部门联动，一直关注着船舶航行动态。”天津临港港务公司副总经理任燚告诉记者，“我们与货主方紧密沟通，保障24小时不间断的精细化接卸，合力确保抵津重要民生物资快速上岸、运输畅通。”

货主方我市一家农业生产资料企业相关负责人康跃刚介绍，我国钾肥一半以上依赖进口，市场供应占比超六成，进口依赖度较高。这批钾肥上岸后将供应河北、天津、山西、内蒙古、山东等地，为各地农时春耕提供保障。

“可以说，我们这艘货轮从航道组织、引航计划，到提前申报、泊位安排，再到安全接卸、船舶入出境、船员闭环管理等全链条、各环节都称得上是‘第一时间’‘无缝对接’。”康跃刚说，“在做好疫情防控的大前提下，海事部门就为我们优先审批、优先锚泊、优先查验、优先安检。海关方面则提前主动对接化肥进口企业，对农资进口实行优先受理、预约查验、随到随检，加快货物放行提离。靠谱高效的服务、畅通稳定的物流网络，这真是在非常时期给我们吃下了定心丸。”（津云新闻编辑刘颖）