本报记者 周伟摄

7月23日20时，随着地中海艾达2号轮完成700余个集装箱装卸任务，缓缓驶离天津港欧亚国际集装箱码头，天津港“地中海东南亚航线”正式开启首航。这是7月份以来，天津港开辟的第三条“一带一路”及RCEP新航线。

“地中海东南亚航线”是地中海航运近年来在天津港开通的第一条东南亚航线，重点服务越南、泰国、新加坡、马来西亚、印尼等RCEP成员国，由5至6条2500-3500标准箱全集装箱船按周班运营。除该航线外，天津港还于7月6日开通了“达飞/太平/宏海东南亚航线”、7月14日开通了“海丰东南亚航线”。

“新航线的连续开通，实现了天津港同东南亚各主要港口之间每天都有集装箱班轮往来，并将天津到东南亚国家的海上运输时间最少缩短至9天，可为广大客户提供更多、更便捷的海上货物运输通道选择。”天津港股份公司业务部航线开发经理刘鑫介绍。新航线进一步加密了天津港外贸航线网络，提升了天津港东南亚近洋航线航班密度，提速京津冀区域与RCEP成员国航运贸易交流，进一步畅通国内国际双循环。

随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）今年正式生效，上半年，我国对“一带一路”沿线国家、RCEP贸易伙伴进出口分别增长17.8%和5.6%。天津港充分发挥“一带一路”海陆交汇点和服务全面对外开放的国际枢纽港作用，同东南亚各国之间集装箱运输量的稳中向好增长，其中与菲律宾、泰国、新加坡、越南、缅甸等RCEP有关国家集装箱运输量同比增长7%以上。

今年以来，天津港集团直面全球新冠肺炎疫情反复等不利因素影响，抓住国民经济企稳回升的有利时机，成功开通了澳大利亚、东南亚等7条外贸远近洋航线，实现了外贸集装箱吞吐量的持续增长。上半年，天津港集团完成集装箱吞吐量1051.1万标箱，同比增长2.1%，再创历史最好水平。（津云新闻编辑刘颖）