深入落实重大国家战略、加快实现国家赋予“一基地三区”功能定位。五年来，天津坚定不移推进开发开放，在滨海新区，重点项目纷纷落子布局，为制造业强市添砖加瓦；营商环境持续优化，“金凤凰”垂询点赞……一大批举措新、招法实的天津方案在这里开花结果，踔厉奋发、笃行不怠，走好高质量发展之路。

“一基地三区”是党中央赋予天津的功能定位，天津坚决落实，毫不动摇，打造“全国先进制造研发基地”，2017年，天津市第十一次党代会，明确提出“大力发展服务制造、绿色制造、高端制造、精品制造，让天津制造成为天津创造”，锚定制造业持续发力，2018年，滨海新区明确五大开发区功能定位，实行错位发展。2020年，一汽丰田新能源车项目落户中新生态城，这是丰田在中国深化电动车发展的重要布局，看中了中新生态城绿色、智慧、生态的区域优势，企业选择将这一战略性布局选址落户这里。眼下，新能源车项目的生产调试工作，正在紧锣密鼓推进，新工厂将于今年年内，建成投产。

五年来，滨海新区形成了汽车及装备制造、石油化工2个两千亿级产业集群，新一代信息技术、新能源新材料2个千亿级产业集群，中国信创谷、生物制造谷、京津冀特色细胞谷和北方声谷加快建设。天津工业跑出了加速度，特别是高技术产业（制造业）增加值，占规模以上工业增加值比重达15.4%，比2016年底提升2.8个百分点，结构的优化，凸显出“制造业立市”的成效。

栽下梧桐树，引得凤凰来，为高质量发展营造良好的营商环境，2017年11月，天津出台《关于营造企业家创业发展良好环境的规定》，“真金白银”的“津八条”发布，同年，天津市企业家工作会议召开，明确提出，创造良好营商环境，提供优质服务，让天津成为企业家创业“高地”、成长“湿地”、心灵“港湾”。随后，天津又相继推出了“民营经济19条”“惠企21条”“支持中小微企业和个体工商户27条”“支持民营企业改革发展26条”等一系列服务企业和企业家的政策举措，这些都吸引着中环半导体，在天津持续深耕的决心。

眼下，中环半导体智慧工厂，企业一二期项目已经实现全面达产。受国外疫情影响，企业订单量激增，需要迅速提升产能，企业需要更加稳定的电力供应。

疫情发生后，统筹疫情防控和经济社会发展，天津建立“一企三人两员”机制，也是从那时候开始，高新区管委会建交局副局长曲哲，就成为了中环半导体的驻企服务专员。两年多来，他一直跟踪项目进展，随时解决问题。这次因为订单激增，企业提出用电需求，他立即协调建交、规划、城环等多部门，和电力等部门反复沟通，商量解决方案。

整个电路长3公里，要经过多条铁路、公路，技术难度大，再加上疫情影响，施工难上加难。经过多部门协调，电力部门开启“绿色通道”，用了仅仅一个月的时间，改造工程全部完工，确保了企业按时扩大生产的需求。

紧紧围绕“一基地三区”功能定位，天津港加快北方国际航运核心区和航空口岸大通关基地建设，打造国际航空物流中心和区域航空枢纽。持续优化营商环境，5年来，天津港降费提效，“一站式阳光价格”、“船边直提”、“抵港直装”，一个个举措接连出台。2019年，习近平总书记视察天津港，再次擘画新蓝图，“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建"一带一路"。2021年，天津北方国际航运枢纽建设领导小组成立，协调全市力量，做强一流港口。持续优化口岸营商环境，去年，天津港全覆盖走访客户2300多家，环渤海内支线“天天班”服务全年运量增长25%以上，新开通内外贸航线内外贸航线10条。瞄准绿色港口，去年底，天津港c段智能化集装箱码头绿色能源系统成功并网发电，到今天，整满三个月，共发电近500万度。将一期的成功经验进一步拓展，眼下，陈艳萍又带领技术团队梳理三个月的运行数据，运用到正在建设的二期项目之中。

牢记总书记嘱托，天津港以零碳码头为起点，加大清洁能源供应。本月初，世界载重吨位最大多用途重吊船“赫贝特”轮，从天津港顺利首航，满载着在津生产的174件风电设备，驶向瑞典，为世界清洁能源，贡献绿色力量。

“十四五”期间，天津将立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推进高质量发展，全面建设生态、智慧、港产城融合的宜居宜业美丽“滨城”，加快打造新时代高质量发展示范区。此外，天津还将深入落实“双城”发展战略，加快轨道交通B1、Z2、Z4线建设。眼下，滨海新区Z2线一期工程，正在加紧施工，建成后，将成为滨海新区通往天津机场的重要通道。（津云新闻编辑李彤）