随着红色刀盘缓缓转动，日前，由中铁十一局集团有限公司承建的天津地铁8号线一期工程2标项目绿水公园站至兰坪路站区间（简称绿兰区间）右线隧道盾构实现始发，标志该站正式进入盾构施工阶段。

此次始发盾构机刀盘直径6830毫米，盾构机总体长度75米，总重约500吨。该盾构始发由兰坪路站始发，下穿简阳路立交桥、南开区工业园、资阳路至绿水公园站，区间右线曲线半径为340米。该区间施工难度大，盾构施工先从兰坪路站始发掘进右线，到达绿水公园站盾构接收井后，拆解转场至兰坪路站重新下井掘进左线。为了解决施工难题，项目公司调集管理和技术资源，从主体结构施工、盾构始发场地建设、盾构施工相关方案评审、盾构机选型及验收等每一个环节周密部署、严格把关，调配人、材、机等各项资源，在节点前完成始发条件验收工作。针对始发后盾构持续掘进、下穿风险源及接收的施工，项目部成立了攻关小组，并与天津大学联合进行科研工作，建立盾构施工模型进行参数分析，依托科学可行性的施工方案与科研数据，确保盾构安全平稳顺利施工。（津云新闻编辑孙畅）