昨天是全市中小学开学首日，本市道路交通流量增幅明显。当天早高峰，受接送学生车流与通勤车流交织影响，高峰流量相对集中。晚高峰由于中小学各学校放学有“时间差”，流量集中时段比开学前延长了一个多小时，直到19时30分左右才逐渐结束，早晚高峰学校周边路网压力都明显增加。各级公安交管部门加大路面执勤特别是学校门前执守警力部署，充分发挥多警种联动护学机制作用，全力做好中小学周边道路的疏导管控，保障道路交通平稳有序。

护学岗 为家长“搭把手”

昨日16时，泰安道大队的交警、辅警已经在辖区“护学岗”上岗执勤。整个晚高峰，他们护送学生，维持秩序，处置突发警情……一直保持着“高速运转”的工作状态。

为确保学校门前护学泊位的有效使用，开学前一日晚间，交警泰安道大队小白楼警区交警就开始对护学泊位进行“占领式”管理。当日6时30分，11名警力已经到达位于山西路与保定道交口的耀华小学门前，随着早高峰到来，山西路与南京路交口车流量增大，执勤交警引导沿山西路准备右转保定道的车辆提前并入右转车道，确保不同行驶方向的车辆有序通行。7时30分，学生们陆续进校，学校门前的车流量也到达高峰。大部分接送学生车辆都能遵守“即停即离”原则。交警会在学生下车后，护送学生快速进入学校。8时20分许，大部分学生都已进校，山西路与保定道交口交通流量趋于平稳，道路交通秩序恢复正常。

据交警泰安道大队副大队长黄祥鹏表示，针对很多家长不放心孩子的心理，护学岗的交警和辅警会主动承担护送任务，为家长“搭把手”，护送孩子安全进出校门。

隔离护栏 引导车辆各行其道

开学首日，交警贵州路大队在昆明路小学及逸阳梅江湾国际学校周边道路设置值勤警力，疏导过往车辆。7时30分许，学生开始增多，设置在路中央的人车分离护栏起到有效作用，行人和非机动车在护栏靠近校门一侧通行，机动车在另一侧有序行驶，有效地实现了机动车与非机动车、行人各行其道。至7时50分，入校学生流达到顶峰，在交警提示下，接送学生车辆均做到即停即离，未对校门前道路通行产生影响。此外，交警在校门前还施划了黄网格线和斑马线，方便横过道路的学生安全通行。

规范停车 维护公交站点秩序

7时30分，在河西区解放南路的海河中学门前，随着上课时间临近，越来越多的学生到来，但学校门前路段并无送学车辆聚集现象。从解放南路与南京路交口至学校门前之间路段设置的送学车辆限时停车泊位内，停靠的也仅有两三辆小客车。

“很多同学都是乘坐地铁到校，海河中学公交车站也在学校门前，还有同学骑车到校，所以这次乘私家车到校的同学不多。”交警介绍，开学首日，解放南路该路段交通压力较以往开学后有所缓解，公共交通成为很多同学的首选，早晚高峰，交警也加强了地铁站、公交站周边的秩序维护，确保通行安全。

无人机喊话 快速精准劝导

“即停即离、切勿双排停放”，7时35分，在津南区双港中学门前，双港大队的交警正在通过警用无人机对校门前接送学生车辆进行提示。

据交警介绍，双港中学校门前的津沽公路系津南区主要道路之一，早晚高峰时段过境、出入周边小区、接送学生等多股车流叠加，对该路段的通行安全和效率多有影响。双港大队在提前调研校门前通行实际和学生出入校情况的基础上，在新学期开学首日启用了警用无人机进行喊话劝导治理，“无人机喊话，既可以节约民警逐车逐人提示的时间成本，也扩大了提示引导的传播半径，起到了快速、精准劝导的效果。”（津云新闻编辑孙畅）