人勤春来早，奋斗正当时。春节长假过后，滨海新区各行业、各部门迅速调整状态，正以奋勇争先的姿态，抢抓发展机遇，奏响提气鼓劲、破浪勇进的“新春序曲”，力夺首季“开门红”。

开工第一天 生态城北航星空亮出“成绩单”

7日一大早，生态城北航星空众创空间陆续迎来返岗复工的创业者们。伴着“开工大吉”“虎年吉祥”等祝福语，大家拍摄了带着年味的开工视频，为新一年讨个好彩头。

从2018年设立以来，北航星空众创空间已经在生态城成长了四年，孵化科技创新企业200余家，带动就业近500人。很多企业跟着孵化器一起发展壮大，很多创业者也在生态城结婚生子、成家立业。

今年1月初，北航星空众创空间落地生态城四周年之际，收到了一份沉甸甸的“生日礼物”——被国家科技部正式认定为国家级众创空间，加入了“国家队”行列。

回望这四年，生态城北航星空一步一个脚印，交出了充满科技含量的成绩单，先后获天津市级众创空间、全国百家特色众创空间、全国科技孵化贡献奖、天津市创业孵化基地、天津市大学生创业孵化基地等荣誉。

在北航星空目前的在孵企业中，科技型企业占比达80%。“生态城在政策扶持、人才奖励、配套设施等方面给了精准、细致的支持，营造了良好的营商环境，定期考核的机制也推动着我们不断提升服务水平。”生态城北航星空众创空间负责人邓雪杰表示，北航星空加速器的装修工作正在积极推进，预计今年下半年将投入运营，为成长型企业提供更广阔的发展空间。“我们有信心引入更多好项目、好企业，为滨海新区高质量发展出一份力。”

新一代人工智能物联网及汽车电子芯片项目落地

记者昨日获悉，恩智浦强芯（天津）集成电路设计有限公司（简称恩智浦强芯）的新一代人工智能物联网及汽车电子芯片项目落地经开区天大科技园。项目落地后，将引入高端人工智能物联网及汽车电子产品，开展本地化设计，填补高端设计空白，打造世界领先的集研发、生产、应用为一体的全产业链。

为更好地让项目落地实施，恩智浦强芯不断完善其研发团队人员结构，提高产品开发能力，未来还将引进高端就业人才，形成IC设计（集成电路设计）人才聚集效应，助力滨海新区集成电路设计产业快速发展。据了解，恩智浦强芯一直深耕于嵌入式微控制器（MCU）及微处理器（MPU）产品的开发，目前，产品工艺达到5纳米的国际先进水平。

天津港高效运转 助力“绿色冬奥”

虎年春节期间，天津港港口生产不停歇，车来船往，一派热火朝天的繁忙景象。天津港集团周密计划保障重点集装箱班轮、大宗散货和民生物资等船舶货物疏运，各码头公司以勇攀高峰的拼搏姿态，实现虎年的高标准起步、开好局。

春节期间，为保障“托本精神”“中能北海”“日内瓦”3艘大型LNG船舶顺利安全进出港，天津港引航中心出动引航员9人次，全力确保21万余吨液化天然气顺利接卸，向京津冀区域保供近50万立方米，有力保障了北京“绿色办奥”。

“冬季用气量较高，LNG船舶基本上靠泊不到2天就完成接卸任务，我们也是时刻做好保障工作，保证LNG船舶靠离泊无缝衔接，供应不断档。”天津港引航中心张磊说。为切实保障重点物资运输安全，确保“春运”“冬奥”期间安全无事故，天津引航中心及时了解船舶进靠需求，协调海事局、轮驳公司等单位，结合港区水域实时气象情况，强化在港船舶航行安全，保证水域安全畅通。

接下来，天津港将持续落实好春运、春节期间水上交通安全保障和水上战区新冠肺炎疫情防控工作，全力护航海上能源绿色通道，切实维护春运、冬奥会期间辖区安全形势稳定。

新港海关业务窗口通关服务忙

2月7日是节后上班第一天，天津海关所属新港海关进口综合业务现场的关员们在连续7天“就地过年”“轮班值守”“预约通关”后，再次“集结”开工。通关窗口一“开板儿”，水果、粮食、汽车、矿石“整装待发”，通关现场井然有序，关员们精神抖擞，为申报货物办理通关手续。

一大早，津湾国际船舶代理（天津）有限公司的梁经理就来到办事窗口。据了解，该企业代理进口的一批货重约13.47万吨的原油预计转天到港。梁经理表示，企业采用了“提前申报”模式，应用一份关税保证保险单，已经办结了通关审核手续，只等货物到港，担保放行后，就抓紧安排提货。

“春节放假期间，我们每天都安排人员值班，帮助企业办理通关业务，假期结束各项业务也都顺利‘无缝对接’，保证货物通关高效顺畅。”正在窗口审核单证的邢彦平向记者介绍道。据了解，天津新港海关综合业务现场实行“7×24”小时预约通关制度，窗口“不打烊”，通关“不断档”，春节假期累计值班放行原油24.6万吨。

不打年盹上满弦 振奋精神开新篇

在滨海新区，工程建设现场也是热火朝天。春节假期过后，滨海建投集团不打年盹，提振士气，紧盯全年工作目标，落实各项重点任务，为新一年工作开好头、起好步。

在位于新区于家堡金融区的轨道交通B1线金临道站现场，建设者们分秒必争推进项目建设，掀起了虎年建设的新高潮。该站建筑面积约2万平方米，友谊道站至金临道站区间结构长度约236.1m，最大基坑深度为18.814m，最大跨度为25.5m，车站及区间均为地下2层结构。春节期间，建设者们积极响应“就地过年”号召，坚守岗位，合理安排施工。截至目前，项目整体施工进展顺利，金临道站已累计施工完成50%，友谊道站至金临道站区间已累计施工完成30%。（津云新闻记者 陈汝宁）