虎跃春来，新年伊始，天津上下不打年盹，踔厉奋发，笃行不怠。以时不我待只争朝夕的精气神儿，加速生产，推进项目建设，开启新征程。

新春伊始，天津港引航拖轮协同智控中心正式投用。由于引航员和拖轮分属于市交委下的引航中心，和天津港轮驳公司两个不同单位管理，以往，两部门都是各自调度。随着天津港集装箱吞吐量突破2000万标箱，进出港货船数量不断增加，进一步提升货船靠离泊效率，眼下，天津在全国率先完成拖轮、引航调度一体化，两部门联动，打通系统、统筹管理，通过实况定位跟踪作业进度，合理调拨。

天津海洋工程智能制造基地，是全国首个海洋油气装备制造的“智能工厂”。依托5G、工业大数据、人工智能等先进技术，新基地实现了从研发、设计、制造到服务全流程的“海工智造”。大力推进油气增储上产，虎年开年，海油工程就有5个项目在天津同步开建，渤中29-6项目就是其中之一。在钢结构智能制造中心，数字化智造管理、智能打磨组对、机器人焊接等智能制造技术，都将在项目中首次应用，像一片400平方米的甲板片，在焊接机器人的操作下，只需要1周时间就能完成，整个建造效率提升20%。今年上半年，这里还将有两个大项目要同时开工，目前，20多名工程师驻扎一线，对400多套设备进行最后的生产调试，力争2月底实现整个产线的全面达产。

弗兰德传动系统有限公司，主要生产动力传动设备。一开年，企业就接到了多个订单，总额15亿元。随着新产品的投产，订单还在不断增长。确保订单按时交付，这个春节，企业关键工序没停工。节后第一天，工程技术、生产制造、供应链全面开工，近千名员工排好班次，力争实现今年全年营业额增长15%以上的计划。缩短交货周期，企业成立项目攻关组，由研发总监带着技术骨干，优化生产工序，新产品生产时间，由4个月缩短到两个月。

进入虎年，长城汽车全面发力新能源领域。保订单，企业把每天的生产任务从368辆，增加到528辆。内饰、仪表、组装和发动机等各条生产线，都在组织员工提升效率，加快节奏，将整车下线时间再压缩，控制在1分钟左右。确保开工第一天流水线正常运转，企业各班组班长，组成党员突击队，提前一天返厂，调试设备，进行生产预演，全力冲刺一季度。

肿瘤医院站，是地铁5号线和6号线的换乘站，在这里建设7号线，基坑深度需要再往下，将超过36米，这也是目前全市地铁站中，基坑最深的一处。市住建委重大项目办，派出专员驻扎项目现场，并联合交通运输委、工信等部门，现场服务，确保施工原料充足。项目方也成立“青年党员突击队”，抢工期、保质量。目前，地铁4号线北段、7号线、8号线、10号线、11号线等，都在施工，4500名建设者坚守一线，确保线路早建成、早投用。（津云新闻编辑张麒麟）