1月25日，天津港引航拖轮协同智控中心正式投入启用，实现了数字化手段提升海上作业效率，标志着海上绿色、智慧天津港再升级。

记者了解到，天津港集团率先于全国同行业提出“引航拖轮调度一体化”概念，引航中心、轮驳公司共同立项并组建专项工作组，全力推进天津港海上绿色、智慧港口建设。随着引航轮驳调度一体化正式运行，天津港港口船舶靠离泊效率明显提升，靠离泊效率平均提升8%，集装箱等重点船舶的靠离泊效率提升12%。

天津港引航拖轮协同智控中心将“绿色建筑”“智慧办公”“智慧楼宇”三大功能融入到实际场景中，通过可视化智能管控系统，打破原有的数据壁垒，完成引航拖轮各业务系统数据对接，实现港区引航、拖轮资源的动态管控；引入智慧气象、引航三维可视化等系统，使一体化调度人员能够多角度、多方位、多维度对进出港效率、安全等情况进行管控，进而使引航工作流程更加高效、港口作业更有效率。

此外，该中心充分融入引航拖轮安全生产业务需求，为天津港进出港船舶提供最优保障，通过推动引航、拖轮业务流程融合、提高协同联动能力，推动传统的生产组织向一体化智能调度、智能管控的数字化转型，持续改善港航企业客户体验感，引航拖轮一体化服务品牌不断凸显。

未来，天津港集团还将持续不断深化引航轮驳一体化建设，打造天津港引航拖轮一体化服务品牌，以“四统”“四同”为原则，在安全网格、疫情防控、应急处置、智能管控等多方面深度融合，实现海上绿色港口、智慧港口建设双轮驱动、相互促进，建立基于标准进出港时长的精准靠泊和离泊准点效率指标，为客户提供更加精准的服务，全面提升海上作业效率和安全保障。（津云新闻记者 陈汝宁 天津日报记者 万红）