迎着2022年的第一缕朝阳 ，“可雅”轮满载集装箱缓缓靠泊码头，太平洋国际公司迎来了新年天津港第一艘远洋干线集装箱船。

作为今年长荣欧线的首班船舶，为了确保船舶准时起航，太平洋国际公司提早着手、精准计划，根据船舶数据信息和场地使用情况，科学匹配泊位、场地、资源，精确制定了最优作业计划。

“船还没到，哪几台岸桥作业、分别负责哪些区域的箱子等等就都计划好了。”元旦假期首日就在岗坚守的操作部经理李言介绍，“这次船舶装载的集装箱堆放层数达到了十层高，作业难度较大，必须安排加高岸桥配合装卸，这对我们整个生产团队的协同作战能力也是一次‘小考’。”

码头热火朝天的繁忙景象，为太平洋国际公司在新的一年上坡加油、勇攀高峰，高质量完成各项任务目标开了个好头。“聆听了习近平主席的新年贺词，我们备受鼓舞。”李言表示，“新的一年，我们会继续在作业流程及工艺优化、作业成本精细化等各方面下功夫，力争实现效率再攀高！”（津云新闻记者 陈汝宁）