主持人：“力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”，这是我国的“双碳”目标。滨海新区以“提高新能源供给、推动碳排放水平下降、发展新能源产业”为主线，大力推动“双碳”目标加速实施，请听记者翟婧秋的报道。

8月底，来自巴布亚新几内亚的“莱斯慕斯”号LNG船携带6.5万吨液化天然气，靠泊在国家官网天津液化天然气有限责任公司的码头，完成接卸后天津LNG本年度接卸量已经超过300万吨，比2020年提前一个多月到达这一数字，创历史最高记录，加速了京津冀地区能源转型。目前，企业正在建设新项目，进一步满足今冬明春的保供需求，公司副总经理杜明介绍说：

（录音：目前我们正在建设二期项目，今冬保供前我们将建成三座浸没燃烧式气化器、三个高压泵、17.6公里的高压外输管线，进一步完善天津LNG的基础设施，提升气化外输能力，为全国一张网尤其是京津冀地区的天然气管线互联互通提供新设施、新通道。）

在天津港保税区临港片区，一座中石化加油站正在抓紧改造当中，未来这里将成为加油、加氢的混合站。氢能作为新能源的一种，与传统能源相比将大幅降低碳排放量，但在推广过程中也面临着加氢站布局不充分、车辆应用场景少的制约，为此，天津港保税区与中国石化天津石油分公司、轻程（上海）物联网科技有限公司共同组建了合资公司，优势互补，开展氢燃料电池汽车示范运营、加氢站建设运营业务，打造联动运营新模式，轻程（上海）物联网科技有限公司CEO刘可飞说：

（录音：从氢能源来讲，一个是能源密度比较高，燃点比较高，它有一个明显的优势，就是长途重载和冷链。如果说是有一个200台车的车队替换成用氢能源的车，一年减排是3.1万吨（二氧化碳）。整个4年示范区内2000台燃料电池汽车的一个目标的实现。保税区有天津港，有机场，有四通八达的高速公路，使用场景非常丰富的，这些都是我们未来会布局的地方。）

为进一步加速能源结构转型，在近期举行的第一届滨城双碳论坛上，滨海新区与16家企业签约，包括合同能源管理，碳捕捉利用与封存等项目，总投资约132.7亿元，通过新项目建设，共同调整新区能源结构，降低碳排放水平。国家能源集团天津分公司总经理助理胡安辉说：

（录音：今天我们签了三个项目，主要集中在新能源项目，特别是长芦海晶项目，总装机量达到1000兆瓦，大概每年节约标煤39.5万吨，年发电量13亿千瓦时，减少二氧化碳排放是145万吨。）

与此同时，滨海新区政务服务办已开通风电、光伏发电新能源项目立项审批绿色通道。其中，光伏发电项目可直接备案，风电项目直接核准。滨海新区还将全程跟踪服务，为重点项目落地保驾护航。截至目前，已完成17个风电、光伏发电项目的立项审批，总投资额达73亿元。预计到“十四五”末，滨海新区新能源产业产值将从600亿元增长到1100亿元，为绿色低碳发展注入强劲动力。