图为华苑路侧的智能停车项目。本报记者 刘乃文摄

 “我经常来这办事，之前从停车场离场缴费时，要么需要跟工作人员确认，要么需要在咪表上扫码支付。今天发现有ETC的车辆可以即停即离，后台通过ETC账户实现自动结算，既便捷又避免了疫情期间的人员接触，这种无感式停车体验实在是太棒了！”昨天上午，市民张先生在华苑片区办事停车时收获了意外“惊喜”。

记者从市交通运输委获悉，结合市民提出的“在拥堵点位尝试ETC支付，提升停车场收费效率，解决拥堵难题”的建议，我市交通运输部门积极拓展ETC应用，充分利用智能化技术打造天津市智慧停车样板工程——华苑路侧智能停车项目，8月16日起，首批1200个ETC应用路侧停车位正式上线。

“我们采用了最先进高位视频人工智能技术、智慧大数据平台、智慧App结合进行智慧运营管理，实现了城市中心一类区域停车‘快停快走’的功能，使车主可以安心、便捷停车，同时提升了高效智能化管理水平。”天津市中环系统工程有限公司运营中心部长翁玉波介绍，项目通过在每个道路泊位侧方咪表识别桩和ETC设备相结合，准确识别泊位占用状态、停放时间和车辆身份，并将数据及时上传至云平台，当车辆离场时，云平台通过与ETC系统对接自动缴费，收费透明化、便捷化，实现了“科学使用、智能管理、无感支付”，极大提高停车效率。

昨天是项目启用第一天，记者看到，为了更好地做好宣传普及，现场特别加派了工作人员。“您看咪表上的显示灯，绿色代表空闲车位，红色代表泊车成功，蓝色则表示该咪表未成功读取车牌号。”工作人员董叙成一边对停泊车辆进行引导，一边介绍着使用方法。

“该项目利用ETC电子围栏技术，通过天津停车监管App，实现停车场数据普查、地图标点等基础信息采集工作，提高了停车场运营数据、车位使用率、车流量等实时监控能力，大大提升停车场的智能化和信息化程度，全面提升城市交通服务品质和环境秩序。”天津市高速路网运营有限公司总工程师陈悦告诉记者，目前，我市在医大总医院、天津站、市规划展览馆、古文化街等11个点位开通了试点停车场，覆盖交通枢纽、医院、商业区、文化旅游景点等重点民生领域，均已接入ETC系统，开通ETC支付功能，各项目运行效果良好。（津云新闻编辑刘颖）