为社区建设补短板，就要将社区的建设水平、服务质量和管理能力同时提高。但是，现在一些社区居民还在为基本的居住问题而发愁。9月14日晚播出的《百姓问政》节目，聚焦津南区两个社区，对于记者在调查中发现的问题，邀请相关职能部门的领导现场问政，共同探究解决问题的方法。

小区入住2年迟迟不通燃气 相关部门你推我、我推你到底谁管？

津南区金地艺城瑞府小区2018年9月交房入住，可到现在2年时间，小区里还没通燃气，这让居民生活很不方便。

为什么小区燃气迟迟未通？2019年12月，《都市报道60分》栏目对这一情况进行了调查，当时，小区外部的燃气主管网还有一段没有接通。对此，负责项目建设的津南区住建委的相关工作人员，给出了承诺，力争在春节前把气通上。居民多方反映，可燃气不通的原因，以及什么时候能通气，一直没人出面解答。直到今年6月，在“公仆走进直播间”节目中，津南区住建委的相关负责人又再次作出了承诺：“20天左右，就可以通气”。

20天，也就是6月23日，是相关部门承诺通气的日子。然而，到现在3个月过去了，燃气还是没有通。

记者：为什么一直没有施工，承诺为什么没有实现？

津南区住建委副主任李忠玉：在过程当中遇到了一些问题，影响了管道的正式施工的进场。地下管线一部分是海河故道的管线，测绘方面又发现了各方面的问题，一方面是沿路的绿化带里重新测绘，因为以前测绘的数据相对比较老了，又重新复核一下，发现里边管线多，而且大部分管线都是交叉的、成网状的，所以造成了以前的施工方案的可行性发生了很大的变化，这才导致春节前没有给老百姓完工供气。

记者：第二次是住建委的主任给出了承诺，为什么这一次承诺又没兑现呢？

李忠玉：前期在6月初至20多号这段时间，主要做一些需要做的（准备）工作，比如道路断交，因为道路也要通行公交车，施工时候需要破路，破路就需要断交，需要给老百姓一个公示的时间或者提前的告知，把准备工作都做出来，另外包括一些需要城管委配合的迁绿也都在这个时间里边，都是在进行。

记者：到现在9月底了，已经100多天的时间过去了，为什么承诺又没兑现？

李忠玉：从政府部门来讲，这里边还存在着一些作风不扎实的问题，一些为民服务的意识还有所欠缺。主要从两方面，一方面对工作不细致不扎实，一些工作，包括前期遇到的一些困难，应该提前都有所准备，应该紧密的跟组织实施的津燃华润沟通，进一步沟通了解，这方面做的不够。另外一方面，对项目缺乏一竿子插到底的精神，不深入不细致，如果能够前期及时了解到，施工供气，包括验收检测的全过程，实际上完全都可以提前做准备，提前把这个工作做好。

记者：这个小区2018年入住，到现在2020年了，两年时间没通气，这么长时间过去了，住建委是怎么把这个账给算错的呢？

李忠玉：说到本质还是工作作风的问题。因为住建委始终负责津南区一些市政基础设施的配套工作，还总是按照老的惯性思维去思考问题，以前就是我交钱我把配套费给津燃华润了，我给完了以后你们去组织实施组织验收，自己跟踪督办，跟踪督办的这个力度没有。或者只是在协调过程中，或者只是停留在表面上，对协调过程当中，每一项具体的任务没有自加压力。

记者：住建委有什么需要反思呢？

李忠玉：真正地要把不忘初心，牢记使命这个主题和自己的本职工作、部门的职能联系起来，转变工作作风，真正地把为民服务的意识，通过工作作风，通过工作的实效，让老百姓能切切实实地感受到，能看到。

记者：这次您打算给出什么样的承诺呢？

李忠玉：一个月之内，把所有的项目检测，还有需要整改的整改完毕，保证给老百姓通气。

记者：怎么样保证这次承诺一定能够兑现呢？

李忠玉：安排专人，包括我本人亲自盯这个事，每一项工作都要列出时间表，责任图，把这400米的管道分解开，一共需要检测多少点位，什么时候检测，什么时候出报告，后期一定要把这项工作所有的台账梳理清楚，而且每一项工作都安排专人去盯。

记者：说到和做到之间，隔了这么长的时间，您觉得暴露出的是什么问题？

津南区副区长邵将：这个小区至今没有通上燃气，作为政府分管的副区长，我有一定责任，很自责，也很内疚。住建委、城管委以及燃气公司，虽然做了一些工作，但至今还是没有让老百姓用上燃气，给百姓的生活带来了麻烦。这也说明我们的部门办事拖沓，作风不实，主动意识还是不强，说明我们政治站位不高，思想认识不到位，以人民为中心的思想，树的不牢，没有把老百姓的事当成自己家里的事。下一步区政府将要督办此事，倒排工期，挂图作战。一个月之内肯定让老百姓具备通气、点火的条件。同时我们也会组织相关的部门进入社区，现场办公，为老百姓挂表点火，提供最优质的服务，让老百姓真正地满意，让老百姓真正地享受到获得感和幸福感。

好好的新能源充电桩经常被汽油车霸占 好事怎样才能办好？

在津南区宝喜家园的大门两侧，布局了30多个新能源车充电桩。这个本是为了鼓励和方便周边社区居民随充随走的公共充电站，却很难达到设计的初衷。据车主介绍，充不进去电、或者跳电的故障，他们经常会遇到。拨打充电桩上标注的维修电话，也无法彻底解决问题。

记者还注意到，表面上看这个充电站似乎利用率挺高，几乎所有的车位上都有车，但是有一多半车辆都是汽油车，有足够数量的充电桩，却由于汽油车占位严重，导致想充电的新能源车主，往往是一位难求。

据了解，宝喜家园小区的公共充电桩，是2019年建设的，这个项目也被列入本市20项民心工程之一。那么，负责公共充电桩项目建设的津南区发改委，又有什么办法呢？津南区发改委工作人员：“错的是谁呢，说白了是公民的素质问题，我们不可能天天在那站着一个人盯着。关键是说句实话，我们都没有权力去清人家车，因为人家停那属于公共的地方。”

记者：新建公共充电桩是天津市的民心工程。您觉得从片子展现的问题来看，咱们这算是实事办实，好事办好了吗？

津南区发改委副主任李军：发改部门负责组织推动居住小区公共充电桩的建设。这项工作对于发改部门来讲是一项新工作，所以说在实际工作当中，还存在着重前期建设，轻后期管理的问题，同时对居民反映的一些问题，反应的速度还不够快，措施还不够得力，落实也不够有力。

记者：对于发改委来说是不是建完了，把东西交给相应的电力运维公司，职责就完事了吗？

李军：不能单纯这么说，发改委负责的是一个牵头部门的责任。这是我们面临的一个今后需要大力解决的问题，绝对不能有重建设轻管理的现象。

记者：这个工作不单单是城管委一家的事，它很大一部分力量是要靠街道来出人出力的。您两家之间怎么样去协调把这个事情管理好呢？

津南区双林街道办事处主任吕仲：一是加大对居民的宣传，现在这项工作正在进行，印了一个小的宣传单，现在也在入户。第二个方面就是正在实施在周边可以施划停车位的路段，再增加一些车位，在小区周围。增加车位我们现场看了，可能还能增加到几十个车位。第三改成派驻管理，可能增加一些费用，充电就让进，不是充电进不来，从根本解决。

记者：新能源车是一个新生事物，但是它也是一个未来的发展的方向。面对这样的一个新事物，要怎么样去解决它带来的一些问题，不让新事物变成一个旧的问题呢？

津南区副区长邵将：统一安装充电桩，是天津市委市政府的民心工程，目的就是让新能源车主就近充电提供方便。但是一些燃油车车主把车停在充电桩车位上，给新能源车充电带来了麻烦，这个问题也充分反映出政府在社会治理上存在着一些短板和不足。发改委也存在重建设轻管理的现象。下一步区政府将召集发改、城管、街道以及电力部门共同研究规划建设管理，拿出一套可行性的方案，形成共建共治、共享的一个机制，进一步提高社区的服务水平和管理水平。让充电桩这个民心工程，成为暖心工程、舒心工程。（津云新闻记者 张志怡）