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到2035年天津基本形成现代化综合交通运输体系 海陆空怎么建听听你意见

为贯彻落实党中央、国务院《交通强国建设纲要》精神,天津市交通运输委员会组织开展了《天津市贯彻落实〈交通强国建设纲要〉实施意见》编制工作。到2035年,本市将基本建成交通强市,实现“海空两港、链接全球”“两网三圈、畅联京冀”“公共服务、覆盖城乡”的目标,基本形成现代化综合交通运输体系。

港口枢纽志在万里、世界一流

提升港口核心功能,打造具有国际影响力的国际枢纽港。以“北集南散,北优南拓”为导向优化港口功能布局,提升港口基础设施能级。高质量建设天津自贸试验区,与京冀合作建设自由贸易港,重点发展保税物流、跨境电商、转口贸易等功能,形成服务京津冀、辐射三北地区的综合性海上门户和“一带一路”国际合作新平台。

构建高覆盖面的全球航线网络,完善以天津港为中心的环渤海内支线网络,优化内陆腹地无水港系统,加强与中亚、蒙俄和日韩等国家合作,扩大中欧班列国际海铁联运功能,形成干支联动的东北亚国际集装箱转运新中心。

航空枢纽融入区域、链接洲际

升级机场基础设施,构建辐射京津冀的综合枢纽。推进滨海国际机场扩容,新建机场T3航站楼及卫星厅,延长东一跑道,新建东二跑道,实现“三楼、三跑道”运行,打造7000万级区域机场。

承接首都机场货运外溢需求,加快建设航空物流园,建成大通关基地,适时扩建东货运区,规划建设南货运区,打造北方航空货运中心。接入京津城际铁路联络线及京滨城际铁路,优化异地候机楼布局,拓展与北京、河北、东北、环渤海等地区的联系,打造空铁联运样板枢纽。

铁路网络密接京冀、辐射三北

提升快速客运铁路服务能力,构建国家铁路客运枢纽。打造“轨道上的京津冀”,强化京津发展轴,畅通津雄发展轴,打通津承、津唐、津沧廊道,建设津雄城际、津潍铁路等高速铁路,形成“双轴+多放射”的高速铁路网。打造“三主多辅”客站新格局,优化提升天津站、天津南站等既有站功能,规划新建大港东、宝坻南站等高铁站,形成覆盖广泛、层次清晰、分工明确的铁路客运站体系。

打造枢纽经济新标杆,强化高铁站与周边地区的“站城一体”开发,推动京津雄三地间城际铁路公交化运营,推进高速铁路、城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通“四网融合”,实现票制互通、安检互信、信息共享、支付兼容。

公路网络内通外联、广泛覆盖

加速路网优化完善,打造韧性网络。支撑京津冀协同,建设津石、唐廊高速等一批区域大通道,提级改造津淄、津岐公路等一批省际接口路,实现与京冀全方向、多通道、高等级互通。支撑城乡一体化,强化双城与各区间辐射连通,加强相邻新城间直达连通,推进乡镇与高速便捷连通,打造一批与优化村镇布局、促进农村产业发展相适的“四好农村路”,实现全市域、多节点、深层次互联。

城市交通快慢有序、富有活力

依托轨道交通和快速路,构建高效率的“活力快网”。强化轨道交通骨架支撑,推进4、7号线等中心城区地铁放射线及Z1、Z2线等津滨连接线建设,基本实现中心城区轨道交通站点500米半径全覆盖、双城核心区30分钟通达。

强化补齐城市交通设施短板,适时开展客流需求旺盛区域的市郊铁路建设,加大公交站点和充电、加氢、停车换乘等场站及配套设施建设力度。加强常规公交与轨道交通的衔接,推行“公交+轨道”换乘优惠。

为更好反映广大民众和社会各方发展诉求,现将《实施意见》向社会公众征求意见和建议,请社会各界畅所欲言,为本市交通事业发展献计献策、贡献智慧。(津云新闻编辑刘颖)

本次征集活动时间截至2020年4月9日24时。

公众可以通过电子邮件、信件等方式提出《实施意见》的建议和意见。

1.电子邮件:sjtyswyjs@tj.gov.cn。

2.信函:邮寄至天津市河东区卫国道169号天津市交通运输委员会1008室(邮编300051),请注明:研究室(宣传处)收。

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