从滨海新区获悉，一汽丰田、一汽-大众、长城汽车等产业龙头企业已全部实现复工复产，带动本市及外埠700多家汽车配套企业复工，基本实现全产业链条顺畅连接。新区坚持“抓龙头、带配套、区域协同、多企联动”，截至昨日，滨海新区内汽车配件制造企业已全部复工。

滨海新区是中国汽车产业的重要聚集地，2019年整车产量超120万辆。一汽丰田、一汽-大众、长城汽车三家汽车龙头企业涉及我市及外埠配套企业746家。其中，在滨海新区投资办厂的244家汽车配套企业，除供应本地整车厂外，还为北京奔驰、华晨宝马、长安福特和沃尔沃汽车等企业提供服务。

一汽丰田在全国有487家一级供应商，其中，天津地区一级、二级供应商共358家。“公司整车生产需要装配3000多个零部件，有一个零部件供应不到位，都会影响到整车生产。目前，天津地区一、二级供应商全部复工，全国一级供应商中有471家复工。一汽丰田天津泰达工厂两条整车生产线，已恢复生产，产量正稳步提升。”一汽丰田总经理助理陈黎明说。

一汽-大众天津分公司共有供应商321家，分布在全国20余个省市。公司成立供应商启动管理小组，准确掌握供应商疫情防控、资源储备等情况。目前，天津市范围内50家一级供应商已全部复工。

截至2月25日, 长城汽车天津基地一级配套企业复工率98.2%，二级配套企业复工率96.2%，三方物流企业复工率100%，总体复工率97.1%。

位于天津港保税区的麦格纳汽车镜像(天津)有限公司，2月14日开始有序复工，是全球第三大汽车部件供应商麦格纳在华的重要工厂。记者看到，生产线上，工人们佩戴口罩正在进行汽车零件装配；员工食堂内，每张餐桌都有编号并安装了隔离挡板。“公司安排员工分批用餐，并坐在固定编号的位置，做到每天每人用餐情况可追溯。”麦格纳疫情防控小组成员、运营经理高路说。

截至昨日14时，滨海新区复工复产企业累计8993家，其中规模以上企业5235家，规模以上工业企业1135家，复工复产率已达96.4%，工业100强企业全部复工。（津云新闻编辑孙畅）