京津塘高速延长线 记者 何沛霖
■ 进出新区核心区日出行总人次由2011年的27.6万人次，提升至51万人次，增长了近一倍
■ 新区历经十年的建设，城市道路网总长度达到3766公里，年均增幅达到6%，城市骨架路网基本成型，高速公路网规划实现率达到90%
■ 高速公路方面，目前新区已形成以绕城高速与海滨大道为起点，3条向北、3条连京、3条向西、2条向南的对外辐射高速网络
■ 双城之间形成包括5条高速、2条快速、4条区间干道在内的直达通道
每一座城市，总有这样一些标志性道路，它们见证了城市的时代变迁，折射出城市的文明与进步，记录着城市的崛起和繁荣。
作为国家综合配套改革试验区、国家自主创新示范区，滨海新区要实现快速发展，便利的交通是必不可少的前提条件。
十年间，新区坚持道路规划服务城市功能定位、与城市空间布局紧密结合、适应并适度超前于城市发展等原则，着重加强对外交通、双城交通和区内交通“三大体系”，特别是主动对接北京、河北，打通断头路，提升道路通行效率，为区域经济融合发展铺路架桥。
规划先行 谋定后动
在道路建设中，新区注重顶层设计，秉承规划先行，确保了新区路网建设的整体性、协调性与科学性。
历经十年发展，新区已由产业为主的工业区向产城融合的综合性城区转变，城市功能不断增强。新区核心区对外出行占比由2011年的12.4%提升至 17.8%，进出新区核心区日出行总人次由2011年的27.6万人次，提升至51万人次，增长了近一倍。相应的城市道路网规划结合交通需求，同样分为两 个大的阶段，即以工业区为主，逐步向城区转移的阶段，以及工业区向城区发展阶段。
城市道路网达3766公里
以规划为指导和遵循，十年间，无论在新区的南北两翼或是核心区，无论是盐碱荒滩还是海河两岸，一条条道路铺就，一座座高架桥拔地而起……
根据2018-2019年开展的《新区第一次综合交通调查》成果，新区历经十年的建设，城市道路网总长度达到3766公里，年均增幅达到6%，城市骨架路网基本成型，高速公路网规划实现率达到90%，道路网络服务水平得到大幅提升。
高速公路方面，目前新区已形成以绕城高速与海滨大道为起点，3条向北、3条连京、3条向西、2条向南的对外辐射高速网络，规划高速公路网络基本形成，互通节点逐步完善，基本实现腹地全覆盖。
双城之间形成包括5条高速（津宁、津滨、京津塘、津晋、津港）、2条快速（天津大道、港城大道）、4条区间干道（津塘公路、津沽路、津港公路、津汉公路）在内的直达通道，津滨高速、天津大道作为客运专用道，新区与市中心城区的同城效应进一步凸显。
新区区间通道建设方面，相继建成塘汉快速、西中环一期，完成港塘路拓宽、东金路拓宽，实现中央大道全线贯通，区间联系更加便捷。
此外，疏港通道建设持续推进，为构建新区现代综合交通运输体系提供了强有力的支撑。
一个路名，一段故事
新区以及各开发区的主要道路命名的依据是什么呢？
据了解，新区早期在命名结构、限用名、不重名等各方面不断完善规则，使命名趋向规范化。新区道路命名遵循“系统性、延续性、时代性、唯一性、艺术性、方 位性”几大原则，如临港区域以“东海”为专名，并以序数排列，如东海十七路、东海十八路，体现整个临港区域的路名规划整体性，并且便于识记。在新城建设过 程中，充分考虑到与城区原有道路名称的承接关系，并注重当地群众的称呼习惯。例如海河湾南部新城在做路名规划时，对于“国兴路”等老路名并没有一锅端地全 部抹去，而是尊重历史，将其保留下来，保留了区域历史文化积淀。
对各开发区的道路命名，充分体现出各开发区的特色。如天津经开区（含西区、中区）片区主题为现代服务、科技研发、先进制造业聚集区、生活宜居，如在建成 区以“第一大街、第二大街”命名，在轻纺经济区路名东西向以“轻+序数词”命名，南北向以“纺+序数词”命名，如轻一路、纺一路，区域内采用相同的首字， 且以序数词排列，具有一定的系统性和整体性，容易识记，便于使用。
保税区（空港经济区）片区名称多为突显航空制造业和地理环境特色的词语，如临港片区重点突出紧邻渤海的地理位置，如以“渤海”专名+序数词的方式进行命名。
东疆保税港区片区主题为物流加工区、特色码头作业，名称以各地地名为专名及为体现地理位置的名称，如“重庆道、银川道、观海道、环海道”等，符合其环渤海经济圈的中心的定位。
中新天津生态城道路命名主题为绿色环保、生态宜居，名称多为突出环境优美、社会和谐、人民生活幸福的词语，如和风路、和意路等。
高新区主题为生态宜居、科技研发、高新技术产业，名称多为国泰民安、创新发展等寓意的词语。如海洋科技园在命名时南北向以“海”字为中心字，代表海洋科技园，东西向以吉祥如意的“祥”字为中心字，取吉祥、祥和之意，寓意海洋科技园将蓬勃发展，引领全国。
天津开发区中心商务片区主题为金融服务、商业办公，名称多为发展通达、繁荣昌盛、永久安泰之意的词语。比如于家堡金融区的道路，道路专名南北向以“金”字为首字，东西向以“融”字为首字，将城市总体规划与路名规划相结合，突出区域的商业金融业蓬勃发展。
四通八达的交通网络，打开城市空间格局，为人们的生活带来便利，为新区的发展注入了活力。（津云新闻编辑张晶晶）
