昨晚是西方的圣诞节平安夜，记者从公交部门了解到，今年平安夜出行客流与往年相比有所下降，特别是与往年平安夜19:00至22:00客流集中时段相比，途经南京路、南门外大街、大学城等区域的公交客流量与平日基本持平，“洋节”降温、圣诞遇“冷”成为今年的一种现象，理性过“洋节”成为越来越多人的选择。

昨天19:00 客流没有明显增多

记者来到滨江道公交站看到，几辆公交车驶过，上下车的客流并没有出现明显增多。

由于滨江道站紧邻西开教堂，往年圣诞节平安夜都会有很多市民来此“凑热闹”，交管部门会对附近周边区域道路实施临时交通管制措施，公交车便成为出入此区域的首选交通工具，因此客流量会在当晚增加。

然而今年每个站区中，除了有公交部门的管理人员、各车队的志愿者在上岗维护站序外，等候车辆以及到站下车的乘客数量基本保持在10余人次之内，并没有出现较大客流。

昨天20:30 没出现人挤人现象

记者再次来到滨江道公交站，站区内排队上车的乘客与平日相比也没有明显差别，以往人挤人的现象没有出现。各条公交线路运营间隔基本保持在10至15分钟左右，随着车辆驶进站区，候车的乘客均能正常上车，并无拥挤甚至要等下一班车来了才能走的情况，来往的公交车满载率也较往年有所下降，基本保持在两至三成。同时在车站也可看到，候车的乘客大多为学生客流，一名在农学院就读的大二学生陆斌表示，转天还要正常上课，所以吃完晚饭大家就准备回学校了。

昨天21:00 候车乘客逐渐减少

南京路上候车的乘客已经逐渐减少。在现场值守的第三客运有限公司运营管理科科长杨亮告诉记者，为了确保市民乘客出行需求，结合道路交通管制方案以及往年平安夜客流情况，该部门提前制定了加密车辆间隔、延长收车时间的运营计划，安排车队人员在站区中上岗，全力确保运营平稳有序。

“由于今年平安夜是周一，我们提前将运营重点放在23日周日晚，根据当晚客流监控数据显示，各条公交线路并没有出现客流激增现象，客流量基本与往日周末持平。”今年平安夜道路通行能力明显比往年好，各条线路运行顺畅，考虑到地铁、共享单车等多种交通方式并行因素影响外，市民对“洋节”的热情正在逐年衰退也是形成这一现象的原因之一，“近几年，每逢端午节、中秋节，客流都会出现小幅增长。”（津云新闻编辑刘颖）