最近几日，受静稳天气影响，我市能见度降低，雾霾持续影响，市气象台先后发布了霾黄色预警，及大雾黄色、橙色预警信号。不过随着新一轮冷空气的到来，雾霾将在今天消散，但雨雪和大风天气也将成为今明两天的主角，气温也将明显下降。

延续昨天雾霾状况，今天冷空气到来前，早晨还将出现低能见度的大雾天气。根据最新气象监测信息分析，冷空气今天白天就会抵达我市，最先将出现小雨天气过程，入夜后随着气温降低，将转为小雨夹雪，随后大风降温将紧随其后，届时陆地将刮起4到5级东北风。未来几天最高气温预计为10℃到12℃。预计16日到17日，市区最低气温降至0℃左右，北部蓟州、宝坻等地最低气温将仅为-4℃。

气象专家表示，本次冷空气过后，随着气温进一步降低，我市也有望正式迎来气象意义上的冬天。同时提示，今天早晨有雾，能见度低，且雾天路面有些湿滑，驾车出行需注意减速慢行；雨雪天气最好穿防滑鞋，尽量乘坐公共交通工具出行；大风时还要注意远离广告牌，防止大风引起高空坠物，注意头部保暖。

这一轮重污染天气从何而来？

11月12日以来，京津冀及周边地区正在经历一次大气重污染过程，整体为中至重度污染。截至14日10时，北京、石家庄、保定等13个城市空气质量达到重度污染水平。这是今年秋冬以来，我国北方地区遭遇的最严重的一次雾霾天气。这一轮重污染天气是怎么形成的？将持续到什么时间？记者14日采访了有关专家。

1 京津冀及周边地区污染物排放量大是主因

清华大学环境学院教授贺克斌表示，根据2017年京津冀及周边地区“2+26”城市大气污染物排放清单研究结果，通过实施燃煤锅炉取缔、散煤双替代、散乱污企业整治、工业企业提标改造和重污染天气应急等大气污染治理综合措施，2017年以来主要大气污染物排放量同比均显著下降。

但由于京津冀及周边地区聚集了大量的电力、钢铁、建材、有色、化工等高耗能产业，煤炭等能源消耗量巨大，柴油货车、非道路机械使用频度高，仍是全国污染物排放强度最大的区域。

他介绍，初步估算，京津冀及周边地区的二氧化硫排放强度仍是全国平均的3.6倍，氮氧化物和烟粉尘排放分别是全国平均的4倍和6倍。从污染物排放的来源看，电力、燃煤锅炉、冶金、建材、柴油货车和非道路机械是主要的排污来源。

进入11月中旬以来，京津冀及周边地区部分城市开始采暖，城市供暖锅炉和农村地区散煤采暖炉具逐步启用，各地燃煤污染物排放开始增加。贺克斌说，据估计，京津冀及周边地区进入采暖季后，二氧化硫排放增加近50%，一次PM2.5排放增加约30%，尤其作为PM2.5主要组分的有机碳排放增加近1倍。因此，多种污染物高强度的叠加排放是推高本次污染过程中各地PM2.5浓度的重要原因。

2 不利气象条件导致雾、霾叠加

中央气象台11月14日12时继续发布大雾黄色预警。14日下午至15日下午，北京、天津、河北中南部和东北部、河南北部等地有大雾，部分地区有浓雾和强浓雾，其中北京、河北中南部和东北部等地的部分地区有能见度不足50米的特强浓雾。

中科院大气物理研究所王自发研究员指出，大雾等极端不利气象条件是此次污染过程的诱因。华北区域进入秋冬季后，虽然污染过程多发，但本次过程与以往相比仍呈现较大差异。

他说，本次污染过程，华北区域高湿度是其显著特征，特别是夜间随温度逐渐降低，大气近地面相对湿度迅速升高，普遍达到90%左右，甚至出现湿度饱和状态，多个城市有大雾过程出现。这一区域性高湿的特点非常有利于大气中气态污染物向颗粒态转化，PM2.5组分中硝酸盐等二次反应生成的成分迅速升高，在持续性偏南风的作用下向太行山及燕山山前城市汇聚。此外，夜间至清晨有区域性逆温过程出现。上述多种不利气象条件综合作用，是本次污染过程的重要成因。

中国气象科学研究院张小曳研究员也表示，不利气象条件与累积的PM2.5污染之间相互促进的“双向反馈机制”，加剧了PM2.5污染。