8时，交接班后，崔彬要对一天的飞机起降计划逐一核对。

10时30分左右，航班陆续抵达，崔彬要在烈日下往返多个停机位巡检。

12时50分，崔彬和同事先后回到驻地用午餐。

20时10分，崔彬引导一架晚点客机停入机位。

凌晨1时，崔彬对过夜飞机逐项检查，确保各部件运转良好。

昨日19时40分，一架客机在夜色中平稳降落在天津滨海国际机场，迎接它的是等候多时的机场地勤机务组工作人员。随后，机务员对飞机的数十个点位一一排查，整个过程大约需要1小时。

滨海国际机场地勤机务组共有50余名机务员，分三个班次，每班次24小时内约接待60多架次班机。他们长期在室外作业，夏季停机坪的温度最高达50多摄氏度，冬季最低温度达零下十多摄氏度。然而，平均年龄28岁的机务组成员们对这种考验已习以为常，用机务员崔彬的话说：“谁让咱是第一个迎接飞机到来，又是最后一个和飞机说再见的人呢。保障每一架飞机安全飞行，不管多苦多累，我们都感到无比自豪。”