车毁人伤不见安全气囊爆开

天津日报记者 陈玉军 “花50多万元买的宝马5系轿车，在车毁人伤的恶性事故发生时，本应起到保护人身安全作用的气囊竟未能爆开。作为车主，我不得不质疑这款高档轿车的安全性。更不能容忍的是，针对我的质疑，售车单位始终未能真正重视，迟迟没有给出合理解释。”日前，车主启先生向本报新闻热线反映了上述遭遇，希望该纠纷能得到公正处理。

启先生介绍，这辆宝马5系车购于2013年3月，在同系列中属顶级配置，售车单位为天津天宝汽车销售服务有限公司。关于事发经过，启先生介绍：“今年1月17日上午11点左右，我接到宝马事故急救中心的电话，说我家的宝马车在中石油桥桥上遭遇了交通事故，我万分焦急地赶到事故现场，当时的情况让我触目惊心，宝马车被夹在两辆公交车中间，车头和车尾均严重受损，我爱人系着安全带被困在驾驶位，面部受伤意识不清，右眼伤情严重，已无法睁开。后排坐椅上的孩子脸上多处挫伤和划伤，身上满是碎玻璃，吓得连哭都不会了。120急救人员在现场进行了简单处理后，把我爱人和孩子送到了医院。经过医院检查，我爱人除了脑震荡症状外，身上两处肋骨骨折、眉骨骨裂、右眼严重挫伤，虽经持续治疗，至今尚未恢复视力，医生说并不排除视力永久性损伤的风险。”

启先生反映：“当时在事故现场，我就发现了一个怪异现象，那就是尽管汽车被前后夹击撞得惨不忍睹，人都伤成了那样，而作为安全保障的气囊却一个也没有爆开，其中是否有问题？然而，事故发生后，我一直忙着照顾受伤的家人并配合交警队调查取证，没有时间顾及这个疑点。后来，经交警认定，事故发生的原因是后方公交车未及时刹车，我家宝马车被追尾后撞上前方公交车，导致我家宝马车报废，修复已经没有实质意义。在此事故中，后方公交车负事故全部责任。事故那么严重，安全气囊为什么没有爆开？2月初，事故处理接近尾声，家人的伤情也基本稳定，我便打电话找到天宝公司，向对方销售人员提出了我的质疑，起初对方表示会认真处理，并详细询问了事故车的存放地点，说会派人到现场取证鉴定。然而，在接下来的接触中，我发现对方丝毫没有解决问题的诚意。当时，双方约定2月9日到天宝公司协商解决，该公司承诺总部的技术顾问会到场。然而，我方人员到场后，接待我们的只有受雇于该公司的一名律师，而此前这位律师对我的问题一无所知。说明来意后，该律师表示会尽快向领导汇报并拿出解决方案，让我等通知。然而，一个星期过后，眼看快过年了，对方仍没有回音，我给那位律师打电话，对方表示天宝公司仍未给出解释。在此期间，我咨询了几位汽车行业的朋友，有朋友说，一些不负责任的企业在安装气囊时会偷工减料，甚至会减少气囊数量。我买的这辆宝马车到底有没有气囊？如果有气囊并且装备齐全，为什么当时没有爆开起到保护作用？3月10日，为了尽快弄个明白，我方雇用车辆将事故车拖到天宝公司，同时向对方提出了由第三方权威部门做鉴定的要求。然而，对于我们的合理要求，对方始终没有给出正面答复。客户有质疑，就应该尽快给出合理的解释；出了问题起码应该拿出解决的诚意，这才是知名品牌、知名企业应有的姿态。作为宝马公司的指定经销单位，天宝公司如此做法我很难理解。‘店大欺客’到如此程度，让我们消费者情何以堪！”

启先生买的宝马车是否存在气囊安装问题？事故发生时，气囊为何没能爆开？启先生提出的第三方权威鉴定是否能得到积极响应？3月11日上午，记者接到启先生反映后，与天宝汽车销售有限公司取得了联系，对方接听电话的工作人员记录相关情况后，表示会由相关负责人作出答复。当天中午，该公司市场部负责人向记者表示，启先生反映的问题会尽快上报总部。13日，记者再次联系该负责人询问进展，该负责人表示总部尚未作出回复，但他表示经请示该公司领导，启先生提出的由第三方权威鉴定的要求应该能得到支持。