每日新报记者 李柏彦 通讯员 杨毅 制图 浸水 非现场处罚记分措施从去年7月1日开始实施，至今已经过去半年多，罚款、记分的双重震慑下，驾驶员越来越注意守法出行。根据交管部门统计数字显示，从今年1月至今，全市交通违法摄录不按导向车道行驶49725 次，违反禁止标线165581 次，机动车占非机动车道9223 次。随着电子警察的普及，越来越多的驾驶员发现，很多驾驶习惯被电子警察“捕捉”并受到处罚。而很多粗心驾驶员在接到罚单时，还没有意识到其实自己已经违法。对此，交警表示，很多交通违法的发生，都是因为驾驶员不良习惯导致，一些不经意间的小动作让你受罚。

提醒一：人行道中的安全岛不能轧越

驾车行驶到路口，不少驾驶员会发现，在横穿马路的人行横道之间会出现一个或两个由黄色实线划成的小方块，黄色方块到底是做什么用的，有没有什么禁忌？交管局秩序科宋科长表示，夹在人行横道之间的黄色方块是安全岛，是过马路的行人停留等候的区域。“安全岛一般出现在比较宽的路口，市民通过路口时，信号灯变化，可以在安全岛停留等候下一个绿灯。”宋科长说，现在很多路口都设置安全岛，市民在梅江地区、中环线等部分路口看到的路中央凸起的平台，那也是安全岛的一种。“不管是哪一种安全岛，驾驶员在行驶过程中都不能轧越，包括左拐和掉头。”

提醒二：左拐、掉头看指示标志

不少驾驶员在路口左拐和掉头时都会犹豫，路口只有左拐标志，没有掉头的标志，能不能掉头。或者一些路口的地面上只施化直行箭头，没有左拐或是掉头的箭头，但是也没有禁止标志，是否可以左拐或掉头？对此，交管部门表示，驾驶员在左拐和掉头时一定要注意观看指示标志，在允许左拐的路口，只要没有禁止掉头的标志，都可以掉头。但是如果行车道上全部施化为直行箭头，即便没有禁止左拐或是掉头的标志，市民也应该按照导向箭头行驶，不能掉头或是左拐。

提醒三：虚线并道也可能会被处罚

驾驶员大多都知道实线并道会被处罚，可是不少驾驶员却表示，自己是虚线并道，怎么也被处罚？对此，秩序科宋科长表示，当路口车流量比较大，等候通过的车辆都在顺序排队等候。在这种情况下，驾驶员穿插排队等候的车辆，即便穿插位置是虚线，也将会被处罚。除此之外，宋科长也提醒驾驶员，在左拐和掉头时一定注意不能轧越路中央的白色实线或是黄色实线。“有些驾驶员因为担心对向直行车道过来的车会影响拐弯速度，所以便提前抢行，轧越路中央的白色实线或是黄色实线，实际上这种行驶方式已经违法。”