天津在线-资讯信息门户网站 欢迎您! 登录 | 注册
您所在位置:首页 资讯中心 天津民生 正文

京津冀城际铁路网规划获批:"四纵四横一环"打通三地经脉

字号: 2016-11-29 22:04 来源:天津日报 我要评论 http://www.72177.com

核心提示:到2020年实施9项目 总里程1100公里投资2470亿元示意图天津网讯 天津日报记者陈璠 昨日,国家发改委公布了关于京津冀地区城际铁路网规划的批复。为贯彻落实京津冀协同发展战略部署,推进京津冀区域交通一体化发展,构建以轨道交通为骨干的城际交通网络,原则同意京津冀地区城际铁路网规划修编方案。2020年前实施9项目根据批复,京津冀地区城际铁路网规划范围包括北京市、天津市和河北省。

到2020年实施9项目 总里程1100公里投资2470亿元

示意图

天津日报记者 陈璠 昨日,国家发改委公布了关于京津冀地区城际铁路网规划的批复。为贯彻落实京津冀协同发展战略部署,推进京津冀区域交通一体化发展,构建以轨道交通为骨干的城际交通网络,原则同意京津冀地区城际铁路网规划修编方案。

2020年前实施9项目

根据批复,京津冀地区城际铁路网规划范围包括北京市、天津市和河北省。到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目,总里程约1100公里,初步估算投资约2470亿元。远期根据京津冀协同发展战略需要,具备条件的项目经论证后可适时启动。

空间“大圈”变时间“小圈”

规划发展目标,以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,到2020年,与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市,

基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5—1小时通勤圈,京津保0.5—1小时交通圈,有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

尽可能在10万及以上人口城镇设站

由中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省共同负责组织规划实施、项目建设和运营管理,在充分发挥京津冀城际铁路投资公司作用的基础上,坚持政府指导、多渠道筹资的原则,鼓励市场化运作,积极吸引各类社会资本参与建设和运营。下一步,将优先实施对推进北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展具有重要作用的项目,规划中其他项目可结合城市群产业、人口布局调整合理优化建设方案,适时启动前期工作。工程建设尽量采用地面或高架方式敷设,在技术经济合理的条件下,尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。同时,统筹做好与城市轨道交通、铁路、民用机场的衔接协调,新建或改扩建综合客运枢纽,不同交通方式之间的换乘时间原则上不超过10分钟。

 

(更多资讯请访问天津在线:http://news.72177.com/a/201611/294243081.shtml

Tags:城际 京津 规划 铁路 铁路网 项目 四纵 交通 北京 经脉

责任编辑:wb001

查看心情排行你看到此篇文章的感受是:


  • 支持

  • 高兴

  • 震惊

  • 愤怒

  • 无聊

  • 无奈

  • 谎言

  • 枪稿

  • 不解

  • 标题党