就在这几天，一架来自香港、价值5000万美元的“环球5000型”公务机正在本市滨海新区综保区内的庞巴迪（天津）航空服务有限公司的机库里进行保税维修。环顾硕大的机库，还停放着多架其他机型的飞机，同样在紧锣密鼓地检查修理中。“修全球”的背后，是天津海关所属保税区海关不断优化监管服务模式，让通关环境越发便捷、相关服务越发贴心的结果。记者昨天从天津海关获悉，今年上半年，天津海关助力本市进出口航空航天装备居全国首位，同比增长20.5%，全国占比29.6%。

“为了增强航空产业链韧性和企业竞争力，我们推出航空产业全链条集群监管模式，建立以航空相关企业为一体的监管布局，庞巴迪就是链上企业之一。”天津保税区海关综合保税区业务科科长耿健介绍，通过简化业务手续、优化账册管理，实现区内航空产业物流配送、生产制造、检测维修、成品交付的自由流转，让链上航空企业之间加工、检测、维修等业务无需出区就可以完成。

当然，除庞巴迪外，天津依托自贸区及综保区双重政策优势，吸引了空客总装线、古德里奇航空维修、PPG航空涂料、安胜模拟机研发制造等航空项目聚集，形成包括集航空制造、维修、服务、物流、研发等在内的航空全产业链集群。如何更好为这些企业服务？耿健告诉记者，天津海关聚焦航空产业发展愿景和企业需求，通过“量体裁衣”提升监管质效：“比如针对航空企业进口生产料件数量庞大、种类繁杂、难以逐项申报的难题，天津海关创新飞机主辅料分类监管模式，将种类繁杂的飞机料件分为主料、辅料两大类。其中8000余种辅料按照统一的品名‘飞机料件’及税号合并办理备案、报关及核销手续，每批次料件申报时间节省约10个工作日。”

要知道，审批时间更短，通关更为便捷，不仅可为企业大幅降低运营成本，还有助于它们深度参与国际市场分工，在市场渠道拓展、品牌竞争力提升等方面赢得优势。“所以说，优质的海关服务和便捷的通关环境，大大助力天津航空产业蓬勃发展。比如7月8日，空客A320系列飞机亚洲总装线在区内正式交付在中国完成总装的第700架飞机，空客天津A320系列飞机第二条总装线项目也在如火如荼地建设中，都为天津航空产业的发展增添新活力。”耿健表示，海关部门将继续探索让相关服务更优化便捷，为本市的新质生产力加快形成创造优良环境。（津云新闻编辑孙畅）