摄影 张磊

天津中心城区至静海市域（郊）铁路首开段项目，南起静海区国际医学城站，途经天津健康产业国际合作示范区和西青区精武镇，终至西青区，将与规划中的地铁5号线京华路站接轨，并实现贯通运营。该项目于去年2月先期开工，眼下已进入主体建设阶段，预计2024年通车试运营。近日，记者探访工程一线建设现场，感受项目如火如荼的建设景象。

“咱们面前的就是精武镇站中侧的基坑，正在进行垫层施工……”在精武镇站的施工现场，天津市市域铁路建设发展有限公司（以下简称“市域铁路公司”）土建二标业主代表齐有锋介绍，津静市域（郊）铁路首开段沿团泊大道敷设，在西青区设置精武镇站，向东进入京华路与地铁5号线京华路站接轨。

车站建成后，通过地铁5号线接入中心城区轨道网，将满足周边精武镇小南河村、大南河村、燕南园社区等群众的出行需求。“此外，精武镇站还毗邻精武门·中华武林园，同时靠近西青郊野公园等景点，方便市民前来观光游玩。”齐有锋说。

沿津静市域（郊）铁路向南行驶，来到独流减河特大桥的施工现场。作为首开段重点控制性工程之一，独流减河特大桥桥梁全长1103米，跨静海、西青两区。大桥由3联连续箱梁桥组成，设计连续箱梁单体最大跨度长达150米，是天津市轨道交通系统垮度最大的跨河铁路悬浇连续梁。市域铁路公司安全工程师杨红磊说：“预计明年8月初，将完成独流减河特大桥的全部施工任务。”

一路继续向南，抵达团泊西站。记者看到，位于团泊启彩奥莱西侧的团泊西站桩基施工已全部完成。市域铁路公司工程管理部部长王大力介绍，团泊西站是首开段3座车站中面积最大的车站，目前车站正在进行承台施工。

津静市域（郊）铁路作为天津市首条新建市域（郊）铁路，首开段项目连接了团泊西、精武镇和中心城区，初期设计速度120千米/时。开通运营后，从国际医学城站至地铁5号线京华路站运行时间约12分钟，从国际医学城站至文化中心站约30分钟。

市域铁路公司总经理赵伟表示，目前全线1300名建设者正在加紧施工，预计今年年内将完成桥梁下部结构和车站主体结构施工。项目建设完成后，不仅将团泊新城西区引入天津市中心城区轨道交通网络，同时还将践行“四网融合”指导思想，推动天津铁路建设发展，助力打造“轨道上的京津冀”。（津云新闻编辑孙畅）