■ 航线将在天津与澳大利亚港口悉尼、墨尔本、布里斯班之间投入7艘1800-3000TEU的专业集装箱船舶，主要服务腹地企业出口钢铁制品、家具、食品、玻璃、电子产品、一般化工品、纺织品、塑料橡胶制品等货物，进口季节性的高粱、豆类、保健品、动物皮毛、冷冻牛羊肉等澳洲本地优质商品

■ 近年来，天津港与澳大利亚各主要港口之间的集装箱海上运输量稳步增长，2021年同比增长超10%

近日，随着靠泊天津港联盟国际集装箱码头的“金星布莱特”轮开始进行集装箱吊装作业，RCEP生效后的天津港首条澳洲远洋航线正式开通。该航线将进一步丰富天津港到澳洲的外贸干线网络，助力区域产业链、供应链深度融合，促进京津冀区域直达澳洲的航运贸易交流，增强我国在国内国际两个市场配置资源的能力和天津北方国际航运枢纽辐射作用，进一步畅通国内国际“双循环”。

此次天津港集团联合以星综合航运服务（中国）有限公司开通的“中澳快航”航线将在天津与澳大利亚港口悉尼、墨尔本、布里斯班之间投入7艘1800-3000TEU的专业集装箱船舶，主要服务腹地企业出口钢铁制品、家具、食品、玻璃、电子产品、一般化工品、纺织品、塑料橡胶制品等货物，进口季节性的高粱、豆类、保健品、动物皮毛、冷冻牛羊肉等澳洲本地优质商品。

航线填补了天津—澳洲直达班轮的空白，加强了悉尼到新西兰基本港口的中转服务。

同时，新航线的开通将为外贸出口企业带来实打实的好处。天津万达轮胎集团副董事长耿鹏表示：“作为天津本地企业，我们的外贸订单遍及美国、中南美洲、东南亚、澳大利亚、欧洲等30多个国家和地区，大部分货物需要从天津港出口。当前全球国际运输海上运力严重失衡，严重影响我们进出口企业的正常经营和健康发展。此次开辟的新航线缩短了中澳之间的航运时间，大幅提升了进出口货物交货速度，帮助我们解决了因航程过长而产生的各种困难和问题，提升了我们增加外贸出口、开拓国际市场的信心。”

以星综合航运服务（中国）有限公司天津分公司总经理刘军介绍说：“‘中澳快航’新航线在天津港的成功开通，充分说明了企业对中国市场的热切期待和对天津北方航运枢纽地位的坚定信心，更体现了我们和天津港集团对RCEP的快速反应，全面兑现最快航期天津港至悉尼21天的服务承诺。”

近年来，天津港与澳大利亚各主要港口之间的集装箱海上运输量稳步增长，2021年同比增长超10%。此次新航线的开通，是天津港集团在RCEP背景下密切港航合作的生动实践。今后，天津港集团将不断增强港口服务辐射功能，深化港航协作，共促航线网络持续完善与拓展，为保障产业链、供应链稳定，进一步畅通国内国际“双循环”贡献津港力量。（津云新闻编辑张晶晶）