主持人：昨天（28）上午，随着靠泊天津港联盟国际集装箱码头的“金星布莱特”轮开始集装箱吊装作业，标志着RCEP生效后的天津港首条澳洲远洋航线正式开通，增强我国在国内国际两个市场配置资源能力和天津北方国际航运枢纽辐射作用，请听记者翟婧秋的报道。

新开通的“中澳快航”航线是由天津港集团联合以星综合航运共同开通的，填补了天津——澳洲直达班轮的空白，主要服务腹地企业出口钢铁、家具、食品等货物，进口季节性的高粱豆类、保健品、动物皮毛、冷冻牛羊肉等澳洲本地优质商品。以星综合航运(中国)有限公司天津分公司总经理刘军说：

（录音：一般情况下，从天津新港到澳大利亚悉尼，航期是35天到45天时间，以前所有的转货物需要经过中转港，天津港开辟的航线，能够把货物安全运到悉尼用21天最短的航行时间。）

2021年，天津港集装箱吞吐量首次突破2000万标箱，立足京津冀服务辐射三北等区位优势，更加坚定了航运公司开辟新航线的信心，也给外贸出口企业带来了实打实的好处，天津万达轮胎集团副董事长耿鹏说：

（录音：我们企业主要和澳大利亚还有欧美近30国家和地区有合作，80%是从天津港这块走，澳大利亚和天津开这个航线之后，对于我企业来说至少得节省了得有30%左右的费用。）

今年1月1号，区域全面经济伙伴关系协定也就是RCEP正式生效，东盟成员国和中国、日本、新西兰、澳大利亚等4个非东盟成员国正式开始实施协定。企业在出口时可凭借原产地证书享受更低的关税汇率，眼下，天津海关加大对全市重点企业和重点降税商品的梳理力度，特别是针对汽车、自行车、钢铁等重点制造业开展实地调研，让更多的企业享受到最优惠的关税减让，天津海关关税处处长乔山虎说：

（录音：由服务专员一企一策全程跟踪式指导，进一步简化流程，重点做好无纸化申报、原产地电子数据联网、原产地证书自助打印和智能审核等便利化措施的推广，持续指导本市进出口企业做好不同自贸协定降税清单的选择，最大程度享受多个自贸协定叠加带来的关税减让红利。）

天津港集团也将进一步开发航线资源，联通天津到澳洲的外贸干线网络，提升服务辐射范围，天津港股份公司航线开发经理刘鑫说：

（录音：天津港同澳大利亚各主要港口之间的集装箱海上运输量是保持一个稳定增长的趋势， 2021年的同比增幅更是达到了10%以上。今后我们还将不断的深化港航协作，共同促进天津港航线网络的持续完善和拓展，助力我们的产业链和供应链稳定，同时进一步畅通国内国际双循环。）（记者翟婧秋）