外资企业博格华纳，致力于汽车零部件生产，在津发展超过六年的时间。看好未来发展环境，企业持续增资，深耕研发生产。

在博格华纳天津工厂，眼前的这条自动化生产线，刚刚搭建完成，主要为混合动力和新能源汽车生产新款电磁阀。电磁阀，是应用在汽车变速箱里的一个重要部件，能够让换挡稳定顺畅。而博格华纳，是电磁阀领域研发和生产的领头企业，服务着奥迪、大众、通用、吉利、福特等头部企业。之前，企业一直深耕燃油车领域，相比传统产品，混合动力和新能源汽车使用的电磁阀，需要承受的压力，提高三倍以上。三年前，随着整车企业加速开发新能源车市场，博格华纳也调整方向，开始自主研发首款新型电磁阀产品，并从法国的研发中心派来专家。克里斯多夫，对汽车电磁阀有着20多年的研发经验，从设计图纸开始，他全程跟进。

90后的郝佳佳，大学主攻“热能与动力工程”专业，毕业后就加入了博格华纳天津工厂。依托天津的人才政策支持，高校的专业技术人才，也源源不断补充进来。包括郝佳佳在内，天津的产品工程团队，从最初的10多人，迅速扩展到了50多人。在内部结构、强度、材料等方面，不断优化调整，历经3年，上百万次的仿真实验，这款产品终于从实验室走出来，通过客户的整车验证，有了量产的资质。

今年，企业计划实现这款电磁阀年产200万件的目标，眼下，企业集结骨干一线员工，开足马力保生产。天津围绕汽车及新能源汽车产业链，不断升级加力，聚集起了核心零部件生产、整车制造等较为完整的产业链。看好发展前景，企业落户天津6年来，累计创收超过了20个亿。今年计划再继续追加投资一个亿，用于电磁阀的研发制造和迭代升级。

发挥产业链龙头企业带动作用，博格华纳下游近十家供应商，陆续落户天津。瑞士企业法因图尔，是博格华纳的合作伙伴。落户天津后，主要为博格华纳等提供齿毂生产服务。随着博格华纳加大自主创新力度，法因图尔也组建起研发团队，瞄准新型齿毂模具，全力攻关，适应产业链上下游协同创新的要求。（津云新闻编辑张麒麟）