近日，本市各区重点企业不打年盹，高标准研发、高效率生产，努力夺取疫情防控和经济社会发展双胜利。

（记者现场压混……）

今年年初，庞巴迪（天津）航空服务有限公司已经承接了超100架公务机的定检服务，持续实现年营业收入50%的增长。庞巴迪还计划在今年上半年，力争把维修范围从40多个国家和地区扩大到上百个。市场大了，服务的机型也多了，针对目前最新的旗舰机型环球7500，30多名工程师组成团队，梳理设备，加大培训，将定检改造作业的时间控制在3周左右，保证飞机交付效率。庞巴迪（天津）航空服务有限公司维修工程师王凯表示，他亲身见证了庞巴迪天津工厂的发展：

（出录音：从一开始只能维护国内的机型，到现在国内外的机型都可以。随着新机型的到来，我们也会更加钻研技术。 ）

庞巴迪（天津）航空服务有限公司总经理畅通介绍说：

（出录音：这一周我们会有两架飞机进场，2月份我们计划有6到8架飞机进场，2022年比2021年仍然保持两个百分数位的增长，还是抱有坚实的信心。 ）

（记者现场压混…… ）

这款全部由中国团队自主研发、设计、制造的模拟机，攻克了多项国外垄断技术，使得整个系统的运行更流畅，可以实现每年稳定运行近6000个小时。新模拟机刚刚下线，已经送往飞行员训练基地，工程师们正在加紧调试，让学员如期用上“中国制造”的模拟机。创新无止境，眼下，安胜公司又向新兴的低空飞行领域发起冲击，平均年龄不到35岁的青年技术团队，研发的电动垂直起降器仿真系统，已经进入到技术攻坚阶段，预计6月份亮相。

安胜（天津）飞行模拟系统有限公司总经理、首席技术官丁元沅介绍说：

（出录音：特别自豪的就是，第一次这个MAX模拟器是全部本地团队百分之百完成，不需要任何国外专家的任何支持，接下去我们要完成市场突破，变成一个创新的领导者和拓荒人。 ）

（记者现场压混……）

林德英利天津公司，是北京奔驰在天津最大的车身部件供应商，每年要提供80万套。春节过后，北京奔驰要提高整车总装的进度，为此，林德英利全力生产，平均每天能有三十车部件发往北京。二季度，按照生产计划，企业要对北京奔驰首个纯电动车系列所需的车身部件，实行批量生产，因为部件的重量要减轻一些，所以材料和制造工艺都需要调整。为此，企业调整生产线设备，目前，研发工作已经进入尾声，即将上线生产。林德英利（天津）汽车部件有限公司首席执行官周雪冬表示：

（出录音：我们所有的员工都已经按计划陆续返岗，有效的保证了我们生产的顺利，在全员齐心努力之下，我们肯定能完成2022年战略的预期目标。 ）

（记者现场压混……）

新年过后，海纳川海拉天津工厂，启动新一轮的技术升级和节能改造，生产效率提升10%。工厂上半年订单已经排满，三条智能生产线，每条线上40名工人，五台机器人，涂胶、扣合、测试，终检，人机协作快速完成。因为节后产能打满，企业每天都要往返京津两地运货十余次，了解到这一情况，企业的服务专员及时上报管委会，协调两地主管部门，为企业办理了六张物资运输车辆通行证，和20张人员京津冀通行证。海纳川海拉（天津）车灯有限公司设计主管冯硕表示：

（出录音：今年也是虎年，我们拿出虎虎生威的干劲，争取吧这个项目干好。 ）

（天津广播新闻中心记者）