虎年伊始，天津上下不打“年盹儿”，抓好新年开局，大项目好项目纷纷开工，快速推进。

这里是西飞天津公司，刚一开年，您看我身旁的第八架后段机身总装项目，即将下线，交付空客总装公司。光是机身生产线，就有上百名员工已经上岗，全力冲刺年产18架的生产目标。

为了完成这个目标，企业计划从月产两架，提速至月产三架。保质保量，企业把机身的生产，细分为了机械、电气等五个单元，同步高效管理，实现质量可追踪。今年，企业还计划在原有的A319、A320的基础上，增加A321新型机翼组装和生产。新产品，就有新的工艺。这几天，工作人员正在仔细研究图纸，梳理所需设备，加大培训，为新型产品的生产，开好头，起好步。

这里是联合特钢的轧钢厂，经过改造，加热炉智能燃烧系统本周投入使用了。一改过去全凭人工经验控制阀门，变成系统智能控制，炉温更加均匀，调整的时效性更强，从而减少污染物的排放。

智能燃烧让轧钢厂焕然一新，同时，炼钢厂的高炉智能喷吹系统，也在从春节后正式投用，每年可节约6300吨标准煤。今年，瞄准智能制造，新天钢联合特钢计划投资3亿元，对40多个子项进行升级改造。公司从各个分厂抽调党员业务骨干，成立了近百人的研发团队。炼钢出坯后，在生产线上滚动速度慢，温度下降后，进入下一环节还要再升温，所以耗能高，春节期间，研发人员针对这一环节，持续攻关，将时间压缩了3分钟，别看只有短短的3分钟，可以减少温降10度左右，每年可节省1000多万立方米煤气。

这里是丹佛斯天津工厂，现在5条生产线600名工人都投入生产，持续在智能制造发力，新年伊始像我身后的生产线，也是进行了全新的智能化改造。

作为生产商用压缩机的制造企业，眼下，丹佛斯正加紧智能制造的持续升级，通过新增视觉引导、自动紧固等设备，让产品精度和生产速度进一步提升。新投用不久的上盖装配系统，通过3d相机识别、机器人和自动化设备协同作业，生产效率可以提升15%。

我现在就在宜科电子的SMT车间，新年伊始，这里新增加了两条自动化生产线，产能和过去相比提升了一倍，全力完成新一年的订单任务。我身边就是几个小时完成的电路板，未来将用作大型机械和汽车的自动化控制，相当于它们的神经系统。

受国外疫情影响，今年，汽车零部件及自动化系统集成、新能源电池控制系统等订单大幅增加，按照企业的生产能力，排产到下半年才能完成，但大部分订单需要在上半年交付。为此，假期一结束，宜科电子就第一时间复工复产，并且升级、增加了2条自动生产线，并针对全自动生产线的特点和客户需求，研发设计了几款新产品，全力以赴提升产能，保证订单按期交付。（津云新闻编辑李彤）