全面贯彻落实党的十九大和十九届历次全会精神，按照市委十一届十一次全会、十二次全会的部署，天津多点发力，提速再提速，畅通国内国际经济双循环。

今年春节比较早，从元旦开始国内货运就上量了。天津机场的物流公司每天货物量能达到200吨。贾旭，是监管接货的负责人，货物量增长快，手下的监管员，从十人增加到了十五人。下午四点零五分，来自海拉尔的航班到港，舱内有近两吨的货物。在严格落实“人物环境同防”要求的前提下，按照最新的服务时限要求，货物需要在50分钟内完成搬运。现在货运量猛增，贾旭提前把保障这架航班的装卸工，由一名增加到三名。

今年，天津机场加快推进中国国际航空物流中心建设，增加了快提派送、活体动物、贵重物品运输等新业务，服务范围拓展了，贾旭他们也更忙了。

内部流程提速的同时，机场物流公司也在推进终端提货的速度。今年春节后，要上线的电子化办公系统，货主或代理，可以在柜台大厅24小时办理自助提货，让效率再加倍。

天津大通关基地，同样是建设中国国际航空物流中心的重要载体之一。每天这里中转的国际邮件，在严格按照要求完成防疫消杀后，才能进入基地，大部分邮件要在这里完成通关，再发往华北、东北、西北的各个城市。春节之前，邮件量还会继续增加。天津邮局海关，也在提速，邮件从上线机检到完成通关，平均时间要控制在五分钟。其中，机检审像环节，扫描图像停留，就六秒时间，海关人员要核对好报关信息和图像是否一致，注意力必须高度集中。

目前，在大通关基地内，天津邮局海关已经实现“审像、查验，处置”通关全流程的流水线作业，今年大通关基地也将与天津港联动紧密，“船边直提”，“抵港直装”等创新模式，将提速国际邮件的通关和物流。

落实京津冀协同发展国家战略，轨道上的京津冀建设也在提速，京滨、京唐、津兴三条铁路加紧施工。在京滨高铁的重要站点北辰站，元旦期间，200多名现场工人干劲十足，主体结构施工，月底就要全部完成。项目生产经理张青界，这段时间最上心的，就是要给混凝土浇筑现场保温。（津云新闻编辑李彤）