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全球首个零碳码头智慧绿色能源系统在天津港成功并网

主持人:昨天,全球首个零碳码头智慧绿色能源系统在天津港C段智能化集装箱码头正式并网,这标志着天津港向零碳港口目标又迈出关键一步,将为港口行业实现“双碳”目标提供可推广、可复制的“天津方案”。市委常委、滨海新区区委书记连茂君出席并实地调研智慧港口、绿色港口建设工作。请听记者翟婧秋的报道。

昨天上午,随着天津港北疆港区C段智能化集装箱码头北侧的两台风机叶片缓缓启动,全球首个零碳码头智慧绿色能源系统开始并网发电。据统计,天津港所处的渤海湾每年有效风力发电时间能达到300天以上,因此中远海运根据天津港的地形特点投资建设了绿色能源系统。天津中远海运金风新能源公司副总经理宫树伟介绍说:

(录音:这两台风机是两台4.5兆瓦的风机,他每年的发电大概是2300万度电,现在码头每天的用电大概是5~6万度电,这样一年不到2000万度电,这两台风机的发电就可以完全满足整个码头的使用。)

风机发电并网后,配合码头上多处总装机容量为1.43兆瓦的光伏发电,将实现整个码头的绿色电力驱动。与系统同时投入使用的还有一套绿色能源管控平台,智能监测绿色电发电多少、用电多少,未来将满足码头全年300万标箱的作业需求,天津港集团科信设施部总经理王轩说:

(录音:我们码头的用电负荷,无论是从装卸设备,就我们看到的岸桥,包括场桥,包括我们的水平运输设备,还有一些生产的辅助设备,它都是100%用电电力驱动。未来随着整个码头公司的达产,我们在未来再增加三台风机,这是它整个一个零碳能实现的路径。)

记者在现场注意到,这套绿色能源系统建设在码头绿化带上,高效利用场地空间,系统预计全年能够节约标煤约7340吨,减少二氧化碳排放约两万吨。未来不仅能够实现码头发电自给自足,还提前布局了余电上网等创新模式。

接下来,天津港集团将按照先建零碳码头再建零碳港区,最后建成零碳港口的计划,将这种零碳智能的作业模式复制推广到整个天津港,天津港集团副总裁杨杰敏说:

(录音:在十四五期间我们将以新建成的全球首个智慧零碳码头为起点,全面推动港口智慧绿色转型,在明年启动东疆零碳港区建设,争取在5到10年时间打造一个零碳港口,争做碳中和的先行者。)(记者翟婧秋)

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