主持人：昨天，全球首个零碳码头智慧绿色能源系统在天津港C段智能化集装箱码头正式并网，这标志着天津港向零碳港口目标又迈出关键一步，将为港口行业实现“双碳”目标提供可推广、可复制的“天津方案”。市委常委、滨海新区区委书记连茂君出席并实地调研智慧港口、绿色港口建设工作。请听记者翟婧秋的报道。

昨天上午，随着天津港北疆港区C段智能化集装箱码头北侧的两台风机叶片缓缓启动，全球首个零碳码头智慧绿色能源系统开始并网发电。据统计，天津港所处的渤海湾每年有效风力发电时间能达到300天以上，因此中远海运根据天津港的地形特点投资建设了绿色能源系统。天津中远海运金风新能源公司副总经理宫树伟介绍说：

（录音：这两台风机是两台4.5兆瓦的风机，他每年的发电大概是2300万度电，现在码头每天的用电大概是5~6万度电，这样一年不到2000万度电，这两台风机的发电就可以完全满足整个码头的使用。）

风机发电并网后，配合码头上多处总装机容量为1.43兆瓦的光伏发电，将实现整个码头的绿色电力驱动。与系统同时投入使用的还有一套绿色能源管控平台，智能监测绿色电发电多少、用电多少，未来将满足码头全年300万标箱的作业需求，天津港集团科信设施部总经理王轩说：

（录音：我们码头的用电负荷，无论是从装卸设备，就我们看到的岸桥，包括场桥，包括我们的水平运输设备，还有一些生产的辅助设备，它都是100%用电电力驱动。未来随着整个码头公司的达产，我们在未来再增加三台风机，这是它整个一个零碳能实现的路径。）

记者在现场注意到，这套绿色能源系统建设在码头绿化带上，高效利用场地空间，系统预计全年能够节约标煤约7340吨，减少二氧化碳排放约两万吨。未来不仅能够实现码头发电自给自足，还提前布局了余电上网等创新模式。

接下来，天津港集团将按照先建零碳码头再建零碳港区，最后建成零碳港口的计划，将这种零碳智能的作业模式复制推广到整个天津港，天津港集团副总裁杨杰敏说：

（录音：在十四五期间我们将以新建成的全球首个智慧零碳码头为起点，全面推动港口智慧绿色转型，在明年启动东疆零碳港区建设，争取在5到10年时间打造一个零碳港口，争做碳中和的先行者。）（记者翟婧秋）