图为天津港北疆港区C段智能化集装箱码头昨日正式投产运营。本报记者 周伟摄

昨天上午，全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。这是天津港集团努力打造世界一流智慧港口、绿色港口的最新重大成果，成为以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展的中国范例。

据了解，天津港集团在传统集装箱码头自动化升级改造的基础上，落实升级自动化码头2.0方案，推出“智慧零碳”码头全新理念，加持诸多尖端、硬核科技应用，实现“智慧”+“绿色”全领域深度融合，使C段智能化集装箱码头实现了多个“全球之首”：全球首个自主研发、真正基于AI的“智能水平运输管理系统”，创新打造全新一代港口智慧大脑；全球首个实现车路协同超L4级无人驾驶在港口规模化商用落地；全球首个实现真正意义上“5G+北斗”融合创新的全天候、全工况、全场景泛在智能；全球首个实现绿电自发自用、自给自足，码头运营全过程零碳排放。

天津港集团还发挥集成创新优势，组建创新联合体，开创多项“中国智慧”在港口应用的先河，形成76项发明创新，破解13项世界级难题，推动集装箱码头核心技术迭代升级。通过自主设计，联合国内顶尖团队，天津港集团研发出真正基于AI的“智能水平运输管理系统”，协同TOS、场桥、岸桥、ART、自动锁站、自动充电桩等关键资源。全新一代港口“智慧大脑”实现全局调度最优，比传统码头作业效率提高20%以上。同时，对全球领先的无人集卡进行再升级，最大规模商用自主研发的全球智能化程度最高、重量最轻、成本最低、能耗最少的智能水平运输机器人，率先突破L4级别无人驾驶瓶颈；落地全球港口首个真正意义的“5G+北斗”全天候、全工况、全场景融合创新商用方案，实现工业网络通讯专网、厘米级定位，搭建港口泛在智能应用的最佳场景，构建虚拟数字孪生码头；打造全球首个“零碳”码头，设施设备采用电力驱动，由“风光储荷一体化”系统实现绿电自主供应，全程零碳排放。

“天津港集团最大化集成创新优势，牢牢掌握自主可控的核心科技，实现‘中国智慧’在港口的泛在应用，开创‘智慧零碳’码头全新范例，为集装箱码头迭代升级提供可复制、可推广的‘中国方案’。”天津港集团党委书记、董事长褚斌表示。（津云新闻编辑刘颖）