10月1日上午11时，“地中海的里雅斯特”轮驶离天津港太平洋国际集装箱码头，较原计划整整提前5个小时，以每小时361自然箱的在泊船时效率刷新“地中海西非线”全球作业效率纪录。同时，13021自然箱创下了天津港集装箱单船作业量的历史新高。今年以来，太平洋国际公司先后3次打破国际集装箱班轮航线全球效率纪录。

在“地中海的里雅斯特”轮本航次作业中，天津港集团在海事、海关、边检等口岸单位的支持下，与船公司和前一港口全面协同，提升重点作业线效率，实现“一盘棋”谋划、“一体化”推进、“全过程”保障。太平洋国际公司均衡配置作业线机械、车辆、人员和维保资源，全面推行模范工艺流程，确保船舶“零待时”靠离、作业“零延时”展开、设备“零故障”运行。

太平洋国际公司围绕自动化改造、系统集约整合、全景数据融合等重大项目，在此次“地中海的里雅斯特”轮的作业中，依托全景可视技术和大数据分析平台制订了生产组织计划，提前规划落箱场地和车辆行驶路线，打开航运作业“黄金窗口期”，进口卸船作业效率攀上每小时728自然箱的高峰。同时精准预判陆运作业高峰时段，协调客户错峰集港、暂落集港，推动出口装船作业效率达每小时496自然箱。（津云新闻编辑刘颖）