9月13日，新建天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称津兴铁路）上跨京德高速公路连续梁转体施工顺利完成。

津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全线长度100.79公里，共设天津西站、胜芳站、安次南站、永清南站、固安东站、大兴机场站6座车站。其中，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路；胜芳站至固安东站为新建线路，长度47.17公里；固安东至北京大兴国际机场站利用京雄城际铁路。新建线路设安次南站、永清南站2座车站，改建既有津保铁路胜芳站，同步建设永清西线路所1座，新线设计时速250公里。

据介绍，两幅总重量1.1万吨的连续梁浇筑完成后，以相对转向的形式，上跨京德高速公路合龙。转体作业不仅转动角度大、转动时间长，而且安全防护级别更高、质量管控要求更严，水平方向和垂直方向的精度控制都有着极高的技术要求。此次全线“首转”，既有效防控了安全风险，也打通了全线架梁通道的“堵点”。（津云新闻编辑孙畅）