2021年9月10日，随着盾构监控指挥中心大屏上显示的盾构实时方位全面通过子牙河段区域，标志着由公司承建的天津地铁4号线8标左段区间顺利完成下穿子牙河区间任务。

盾构下穿子牙河作为天津地铁4号线8标施工任务的重要一环，整个作业面位于地下30米左右的深度，属于Ⅲ级风险源；由于下穿河段位于天津市中心城区，施工难度大、沉降指标严、社会影响敏感，项目书记刘云涛将下穿子牙河施工难度比作“刀尖上跳舞”。

在左区间盾构下穿子牙河前，项目部结合现场实际、地质水文、河流汛期降水等多方面因素，制定出了一套严谨细致的下穿河道方案，明确了以安全生产为基准，稳中求进，力抓生产，高质量完成首次下穿子牙河的盾构掘进任务。下穿过程中，盾构监控指挥中心严密监控实时数据，包括盾构机掘进倾斜角、出土量、土层冷冻情况及其他相关数据，下穿全程严格将沉降控制在2mm以内的安全范围内。为确保工程高质量按期完成，施工现场采取24小时不间断作业模式，总计下穿河面宽度114米，共计76环，盾构每日平均推进长度达到10.4米，仅用10天完成了下穿子牙河。此次左侧盾构成功完成下穿子牙河区间任务，为后期项目再次下穿河道作业提供了宝贵经验。

下一步，项目部将持续强化安全红线意识和底线思维，严格按照天津地铁“零破损、零污染、零渗漏、零缺陷”的“四零”管控目标把握施工标准，不断提升项目施工质量，确保工程按时按期顺利完成，为天津地铁建设贡献宝贵力量。（津云新闻记者 彭俊勇 董立景 通讯员 曹天宇）