《政民零距离》栏目网民“李**”留言：上跨复兴河的四个桥梁进度太慢了，影响周围交通。

市国资委回复：经核实，嘉江道、内江路和太湖路跨复兴何桥梁为我公司组织投资建设。项目具体情况如下：

太湖路桥工程已于2020年9月底完成施工。受复兴河北侧50米陈塘铁路占压无法拆除问题和新八大里一里区域原件五厂拆迁影响，太湖路工程无法实施，从而桥梁建成后短期内无法开通使用，目前我市相关部门正在抓紧协调推动制约因素解决。一旦具备工程施工条件，海河公司将尽快完成规划道路建设，第一时间实现桥梁通行。同时，针对道路近期无法实现规划的现状，为了解决复兴河两岸周边居民交通需求，海河公司已组织设计单位和施工单位开展临时通行方案的实施建设工作，计划年底可完成该临时道路断面的施工，完成后可满足周边居民行人通行。

内江路桥工程按照原计划可在2016年开工建设，但由于地铁11号线规划线位与桥梁线位重合，按照我市建设主管部门要求，桥梁工程暂缓实施，于2019年由轨道集团与地铁工程同期开工统筹建设。日前桥梁工程已完成上部结构施工，计划2022年上半年将随地铁站体同期完成施工。桥梁建成后因受地铁地下隧道工程施工影响，短期内无法开通使用，需待地铁工程全部完成并将地上引路建成后实现通车。经地铁施工单位反馈，该周期预计约为3至4年。依据规划，内江路桥及其引路规划红线36米，设计双向4车道，建成后可发挥复兴河两侧路网连通作用并实现车辆及行人通行。

嘉江道桥工程已于2020年完成竣工验收。由于复兴河南侧陈塘区域规划路网正在由我市其他建设单位开展建设，现状郁江道尚不具备规划废除条件，且拟建嘉江道尚未建成与该桥梁实现连通，因此桥梁暂无法实现开通使用。后期我公司将持续跟进该区域道路工程建设，一旦具备条件，我公司将在我市桥梁管理部门以及市交管部门统一指挥下，第一时间完成桥梁建成并向周边居民开放使用。今年初为解决周边居民复兴和两岸通行问题，我公司已在桥头开通临时通道，非机动车和人行可实现通行。 （津云新闻记者 周婷婷）