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天津交通持续深化“大数据+信用”监管 目前已限制5279个失信个人参与小客车指标配置

9月2日,天津市交通运输委员会公示了2021年8月天津市限制失信被执行人参与小客车摇号联合惩戒名单。截至目前本市共限制5279个失信个人和102家失信企业参与小客车指标配置。

据了解,被法院认定的失信被执行人在申请购置或更新非经营必需车辆时,系统会对失信被执行人信息自动对比、自动拦截,并提示工作人员对其采取限制措施,这些“老赖”将被禁止申请小客车调控增量指标、更新指标、新能源指标及区域指标,禁止购置、更新非经营必需车辆。通过联合惩戒,增加失信被执行人的失信成本,进一步维护市场正常秩序,营造诚信社会环境。

除了失信联合惩戒,本市还在公路建设、水运工程建设、道路运输、水路运输、安全生产等领域加强信用承诺办理、推进信用评价结果应用、完善失信主体信用修复等。比如,对风电叶片跨省大件运输运用信用承诺审批,用企业信用承诺替代现场核查,提高审批效率;公路水运工程建设领域将信用评价结果应用到工程招投标、缴纳农民工工资保证金等环节;每季度对巡游出租汽车驾驶员实行信用积分管理考核,对“一星”驾驶员限制其进入天津滨海机场蓄车区候客运营等等。通过“大数据+信用”,有效提升法治理能力和服务水平,大力营造诚实守信的良好氛围。

截至目前,本市交通运输行业已归集信用数据4913万条,为全市7.5万余户企业、92万余从业人员建立一户式信用档案,接入全国红黑名单1457万余条,持续向交通运输部共享数据642万条。(津云新闻记者董立景)

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