8月24日上午11点，随着“阿克尔”轮3.3万吨矿石装卸作业完成，2021年天津港集团货物吞吐量突破3亿吨；同时集装箱吞吐量完成1348万标准箱，同比增长15.8%，双创历史同期最好水平。

作为连接世界生产与消费的重要节点，港口枢纽在全球综合运输体系中占有重要地位。今年以来，面对国际疫情持续蔓延、全球航运持续拥堵的不利形势，天津港集团立足新发展阶段、践行新发展理念、融入新发展格局，抢抓国家加快推进天津北方国际航运枢纽建设的重要机遇，充分把握天津港在服务国家重大战略实施的地位作用，积极为服务保障国内国际产业链、供应链稳定，贡献港口“硬核”力量。

绿色港口建设全力推进。 筑牢海上防疫屏障，坚持人物同防，全面强化入境船舶疫情防控措施，守住港口疫情防控“外防输入”关口。夯实本质安全基础，深化实施“网格化”“目视化”工作举措，持续提升安全管控能力。构建陆海双向绿色港口，不断优化能源结构，大力推进运输结构调整，努力打造“公转铁”“散改集”双示范品牌，铁矿石铁路运输占比达到65%，在全国港口保持领先水平。

智慧港口建设不断提速。 全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目全面运营，C段智能化集装箱码头已实现1个泊位联调联试、年底前投入使用；完善数字化服务平台，升级电商服务、关港集疏港等一批贸易物流便利化平台，持续升级口岸贸易物流便利化水平；以智能化打响“津港效率、全球领先”品牌，与口岸联合推出“五保五即”“三零”“四优先”服务，船舶直靠率始终保持90%以上，先后13次打破港口各货类装卸纪录，3次打破集装箱外贸干线全球纪录。

枢纽港口建设功能凸显。 积极融入“大循环”“双循环”，拓展海向服务网络，开通7条覆盖欧洲、东南亚、日韩的外贸新航线；深度服务京津冀协同发展，进一步加密环渤海内支线航线密度，“天天班”运量持续增长；建立中国内贸集装箱港航服务联盟，推出南北运输“海上高速-FAST”品牌，平均海上行驶时间压缩10%以上；持续增强陆向服务辐射能力，不断完善内陆物流网络体系，开通多条腹地海铁联运新通道；全力打响“四千服务”品牌，“津港四千，天天为你”服务品牌成为全国港口行业唯一入选的国务院国资委品牌建设典型案例。（津云新闻记者陈汝宁）