为预防大型车辆右转盲区致车祸发生，公安西青分局交警支队在辖区内大货车相对集中的路口设置大型机动车右转危险警示区，切实保障群众出行安全。

大型车辆的盲区大，很多事故都是大货车在转弯时发生。其实，大型车辆转弯时会形成“内轮差”，就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于存在“内轮差”，大型车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会形成一个弯月形危险区域，俗称“死亡弯月”。车身越长，危险区域也就越大。行人遇到大型车辆转弯时，往往以为车头能通过就安全了，其实更危险的是机动车后面的部分。转弯的大型车辆前面部分过去了，后面部分照样可能带倒人，从而引发悲剧。

近年来，因“死亡弯月”而引发的交通事故不在少数。大货车涉及的交通事故死亡率高，也与视觉盲区有很大关系。误入盲区的行人、非机动车骑乘者，极易在大型车转弯时因车辆“内轮差”遭其右后轮碾轧。

为了消除道路交通安全隐患，提升广大交通参与者的安全感，公安西青分局交警支队经过前期多次现场调研与反复论证，结合相关事故发生特点与本区实际，在武静线与津同公路交口、西青道与柳云路交口、京福支线与赛达大道交口、205国道与梨双公路交口等4个路口施划右转危险区。通过科学划定，公安西青分局交警支队将每个路口的4个方向大货车右转时的“内轮差”危险区，喷涂成醒目的红色区域，并在区域内喷涂上“右转危险区”5个白色大字，通过这种方式提醒车辆行经路口时，在危险区外沿大角度右转进入垂直方向的车道。进入路口的非机动车骑行人和行人看到提醒后，也能主动避开右转危险区，不在该区域内行走或停留，有效保障通行安全。（津云新闻编辑付勇钧）