8月18日，天津南港港铁物流专用线正式开通。该线路是天津市加快“公转铁”，打通港区铁运“最后一公里”，促进津城滨城运输结构调整的重要铁路线。

据悉，天津南港港铁物流专用线项目是天津市重点建设项目，位于天津滨海新区南部，天津经开南港工业区港北路南侧，与南港铁路接轨，与天津南港港区（天津港大港港区）毗邻。

专用线项目自2020年5月1日开工建设，于2021年7月底如期达成竣工验收标准。项目占地面积约14.88万平方米，其中，新建固体散货和集装箱货物的装卸Ⅰ场约8万平方米。项目正线长度约3.1公里，设装卸线2条，机走线1条，共计5.1公里。

项目具备货物装卸、运输、仓储、代理及物流增值服务能力，主要装卸散货、矿石、袋装PVC颗粒、化肥、集装箱等大宗货物，可开展港口、铁路、公路一揽式全产业链物流服务。

天津南港铁路是连接国家铁路网与南港工业区的重要铁路线，西起西南环线万家码头站，南至南港北站，线路全长39.77公里，是西南环铁路线重要组成部分，同时连接朔黄铁路黄万线。南港港铁物流专用线接轨天津南港铁路，是南港工业区自有铁路线，到发总量800万吨/年，具备散货、件杂货及集装箱运输作业条件。（津云新闻记者 陈汝宁）